韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

sliverwood2さん＞

毎度。
実際に自分の目で見て評価する姿勢は他の投稿者にも見習ってもらいたいです。

試乗しましてか？
ＴＢ、運転してみると結構おもしろいですよ。
ヴィッツを想像して乗ってみたんですけど、ＴＢのほうが運転し易い感じがしました。
初速は遅いですが加速してしまえば軽快で
4000近くまで回しましたが室内は静か（ホントに）でしたよ。気密性が高いのかもしれません。
オートマの振動も気がつかないレベルというか、振動ではいつ変わったのかは判りませんでした。
足回りはユーロ仕様というか、固めの設定のおかげで急なコーナーリングにも素直に答えてくれました。

純粋に商品としてであれば同じクラスの外国車の中では上位である事は間違いないでしょう。現時点でのヴィッツのスタンダードモデルと比べても退けはとらないかと。
あとはブランド力さえ高まればヒット商品となり得ます。が、他の方へのレスにも書きましたが現代自がまたしてもポカやってしまいましたので年内の登録台数は伸びないかもしれません。