韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

自分を卑下せず誇りを持って働く。
日本の底力はそんな数字に現れない所にあるのかもしれません。

韓国では人々の政治家指向が強く技術者が一段低く見られがちと聞きました。
韓国から田中氏のような人物が出てくるとはちょっと考えられませんよね。

＞RX-8にしてもニューZにしても、律儀で車が大好きな技術者が造った車は、会社の儲け云々言う前にエンジニアの気概を感じますね。
だからみんな惹かれる。


＞自分は現代の車にはそれを感じない。

現代自動車に打倒日本車で良いからそのような気迫・気概があるのでしょうか。現代車のエンジンは三菱のライセンス生産だったと記憶してますが(間違っていたたらすみません)。同じ状況でホンダやトヨタ、マツダが外国製エンジンに甘んじるとは思いませんからね…。

誇りというのは競合相手に罵詈雑言を吐いたりつまらない見栄を張るのではなく、競いあった結果勝利を掴む事から生まれると思うのですが…現代には無理っぽいですね。
日本・日本人の協力があっても自分達だけでやったと言い張るから…。

＞F-1ならいつか忘れましたが、マクラーレンホンダでセナ・プロが16戦中15勝というとんでもない事をはしでかしてますからね。
勝ちすぎです！あれじゃ欧州が妬むはずです（ｗ

88年シーズンのマルボロカラーをまとった無敵のマクラーレンホンダMP4/4ですね。テレビ越しの色が日本のナショナルカラーである紅白だった事もあってしびれるほど格好良かったです(ホントは蛍光ピンクでしたけど)