韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

本当にごまかせないと思う。

乗用車の評価は評論家を買収すれば済む事ですが、レースはそうはいかない。
結果が全てですからね。




ところで来年には新しいロータリーが出るみたいですね。RX-8
実はこの車もロータリー好きのエンジニア2〜3人が会社に黙って密かに開発していたらしいです。で、当時のマツダの首脳（アメリカフォードからの役員）に乗せたらしいです。その役員は昔レーサーだったらしく、そのエンジンに一度で惚れ込み、フォードの役員会に進言したらしいです。でないと今頃ロータリーの歴史は終わってました。

あの会社には本当にロータリーにほれ込んでる技術者がいるんですよ。
だからしぶとい。

話は変りますが・・・・91年マツダは「ル・マン」で勝ちましたが、確か日産は同じ年Gr.Cで「デイトナ24H」に勝ってますよね？
実はあれも凄いこと、ルマンに勝つ位難しい快挙です。もっと騒いでいいと思う。






改めてみてみると日本車の歴史は大したもんですね。

ZやRX-8、ロードスター、NS-X、カローラ、セルシオに軽・・・・・日本ほど種類が豊富で、どれも高性能高品質、おまけに値段も手頃。こんな幸せな国はそうは無いでしょう。
ですから外国車に求める要素は、おのずと絞られてくる。
その辺を現代は理解できてない。

日本車を真似した車を3割安で売っても、存在価値は無い。そのことに早く気づかなと再来年辺りに「日本撤退」ってことになります。