韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

安価な輸入車＝ベンツ新型Ｅクラス

国産高級車＝現代ジェネシスの最高級モデル

価格がほぼ同じだが、性能が優れ世界ブランドの高級車ベンツＥクラスと

並みの性能でブランド価値が低い韓国車とどちらが売れるかと比較するとは

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者って無知なバカかな？

写真を見ればいかにもマヌケ面。

何れにせよ正気の沙汰ではない・・・・orz

ttp://www.chosunonline.com/news/20090928000052
　 今月1日から本格的に販売が始まったベンツの新型Eクラスは、今月の販売台数が最大で1500台に達すると予想されている。新型Eクラスの販売台数は、韓国メーカーの高級セダン、起亜自のオピラスや双竜自のチェアマンよりはるかに多くなる。専門家らは、高級セダン販売台数1位の座にある現代自のジェネシスを追い抜いて、1位に上る可能性もある、とみている。韓国輸入車協会のユン・デソン専務は、「韓国車の価格が急激に引き上げられる一方、輸入車は価格を引き下げ市場を拡大している。韓国車と外国車が同じ市場をめぐって競争する時代に入りつつある」と語った。

■Eクラス、ジェネシスよりも売れる？

　 今月1日から17日までの間、新型Eクラスの販売数は合計500台を超えた。新型Eクラスが販売を引っ張っているおかげで、同じ期間のベンツ全体の販売台数が800台を超えた。これまでのベンツの歴代最高販売台数（月間）は、昨年1月の767台だった。ベンツ・コリアの関係者は、「月末が近づくにつれ、販売が集中する業界の特性を考慮すると、9月の最終集計でEクラスだけで最大1500台、ベンツ全体では2000台まで可能だ」と語った。この場合、昨年7月にホンダ・コリアが達成した輸入車単一車種での月間販売記録（1103台）も上回ることになる。

　 韓国の完成車メーカーのある国内営業担当役員は、「Eクラス基本モデルの価格は6000万ウォン（約455万円）台後半で、韓国の高級セダン、ジェネシスの最高級モデルとほぼ同じ。選択品目（オプション）を考慮すると、消費者はむしろ輸入車の方が安いと感じ、輸入車を選ぶケースが増えている」と語った。先月のジェネシスの販売数は1551台、エクウスは1387台、オピラスは717台、チェアマンは161台に過ぎなかった。

　 新型Eクラスが人気を集めているのは、高級車市場で輸入車と韓国車間の「価値対価格比」の差が大きく縮まっているからだ。韓国の高級車はこのところ価格をじわじわと上げている反面、輸入車は販売拡大のため、新車を送り出しながら価格は逆に下げている。新型Eクラスの主力モデル「E300エレガンス」の価格は、旧型より700万ウォン（約53万円）安い6910万ウォン（約525万円）となっている。

　 そのため、輸入車を好む顧客層にも根本的な変化が生じている。20日にソウル市瑞草区方背洞のベンツ売り場を訪れた会社員のハン・ホヨンさん（37）＝京畿道竜仁市＝は、売り場を訪れた顧客層を見て、かなり驚いた。売り場の前に停車していた顧客の車は、韓国の中型・大型セダンがおよそ半分を占めていた。ベンツ・コリアのチェ・ユンソン課長は、「このところEクラスを見に来る顧客の40％ほどは、現在韓国車に乗っていると推定される」と語った。
崔元碩（チェ・ウォンソク）記者