韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞こうしたトヨタの実例を韓国の業界と比較すること自体が無理かもしれない。

自分等の思慮の足りなさを理解したのかと思った途端、↓

＞韓国もアラバマ州に7000人規模の現地工場を置いてはいるが、特別な現地化努力もロビー活動も行わないままで、「シェア5％に満たない韓国メーカーだけが不公正貿易で攻撃を受けるのは不当だ」と機嫌を損ねている。

やっぱ、朝鮮人ってのは馬鹿と思った。これで何度目だろう。数え切れない。

韓国へ最先端部品を売ってる友人も言ってるが、韓国人は目先のことしか考えない奴が多過ぎると。

そして
＞米国での市場シェアが40％に達し、米ビッグスリーの没落を招いた主犯の日本車が現地ではまさに「米国人の友人」として扱われ、

この発想はただの逆切れ。真相を究明する態度じゃない。

よって日本を凌駕することは不可能。

はっきりいって緻密さとは縁遠い、極めて雑な思考しか出来ない人種だ。