韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞北京現代車役員たちは「中国側と持分が50対50なので、私たちが経営権を行使することができない。中国側エグゼクティブが決定をあまり遅く下して、作戦戦略に弾力性を持たせることができなかった」と説明した。

わあ、見っとも無いこと甚だしいな。韓国側役員が無能だと自爆してるだけじゃないか。爆笑

他国の合弁会社も同じじゃないのか。５０／５０なら対等じゃないか。

中国側役員を説得できなかっただけだろ。言い訳するなみっともない。

日本人は４９／５１で不利な合弁出資比率でも対等以上にやってるぜ。この場合は中国側が総経理(社長）、日本側が副総経理（副社長）になるが、中国人社長や役員が無能である場合が多い。よって中国側親会社の薫事長（会長）に働きかけ首を挿げ替えたこともある。全ては合弁会社のためということを前提に、その駆け引きにいろんな材料使うが、まあ中国人の場合は叩けば埃がでてくるからやり易い。

説明しても理解せず、言うこと聞かない中国側役員がいれば身辺も含め調査し、言うこと聞かせろよ。

どうせチョウセンジンと同じで大したこと言ってないのだから。

＞北京現代車役員らは「蔚山現代車労組員らが5月、中国の工場を訪問して、剛性労組をけしかけてマネジメントに困難を経験している」と打ち明けた。

金大中、ノムヒョン路線で馬鹿サヨ組合が力をつけ必要以上の過激な組合活動を行い、自分の会社を食い物にしているんだな。

尤も現代のオーナーや役員らも会社を食い物にしてる可能性があるから、どっちもどっちか。

現代の労働分配率はどうなっているのか？