韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

全部貼れよ朝鮮人
トヨタの技術を盗む朝鮮人がいるから心配なんだろ？

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もうひとつ、トヨタが背筋を寒くした事件がある。

　 「まさか」。報告を聞いた幹部は、前代未聞の事態に絶句した。

　 今年３月、トヨタと親密な部品大手、デンソーの中国人技術者が、自社のデータベースから約１３万件の電子図面を抜き取った疑いで逮捕された。製品数にして約１７００件、そのうち約２８０件は「重要な秘密扱い」だった。

　 技術者は「研究目的だった」と主張し、起訴猶予となった。現在の不正競争防止法は、他社への情報流出が明確に証明できなければ立件できないからだ。

　 事件を受けてトヨタ関連のメーカーは、相次いで対策をとっている。豊田自動織機は、社内のパソコンをワイヤで固定し、持ち出せないようにした。アイシン精機はパソコンからのアクセス権限を全面的に見直した。

　 だが、すそ野が広い自動車産業は、いつ、どこから技術を盗まれても不思議はない。敵対的な買収や技術流出をいかに防ぐか、トヨタはグループを挙げて取り組む方針だ。

　 最近は、自動車メーカーの動きに合わせて、部品メーカーも続々と海外に進出している。新たな摩擦の火種になる恐れもある。だが、系列を基軸とした生産システムは、日本車の高い品質、低いコストを支える原動力だ。世界のライバルは、ここに目を向けている。