韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

【ソウル２３日聯合】韓国自動車工業協会が２３日に明らかにした資料によると、北朝鮮から「輸入」した自動車は２００３年が１４３台、２００４年が２９９台、２００５年が２８６台、昨年が５０台で、４年間に７７８台に達した。資料は関税庁の傘下機関に当たる韓国関税貿易開発院の統計値に基づくもの。
　 一見すると、韓国が北朝鮮から自動車を輸入しているように見えるが実際は異なる。自動車業界によると、北朝鮮には多数の自動車工場があるものの、稼動している工場は韓国企業の平和自動車が運営する南浦工場だけで、ここで生産される自動車も北朝鮮の国内向けとなっている。このため北朝鮮製の自動車が韓国に輸入されるケースはない。

　 実際には韓国企業が開城工業団地や金剛山地域などに持ち込んでいた乗用車やトラックなどが、役割を終えて戻ってきたり、故障整備などのために韓国に持ち込まれる「搬入」が「輸入」に分類されていることから、統計上は北朝鮮からの自動車輸入として扱われていることになるため。北朝鮮向けの搬出入車両の申告が輸出入申告の様式を用いているために起きる現象だ。

　 ２００４年からの３年間に北朝鮮から「輸入」された自動車の内訳を見ると、特殊車両が２６７台で最も多く、多目的車両が１５２台、トラックが１３７台、乗合車が６６台、乗用車が１３台などで、いずれも北朝鮮側地域で作業などに使われた車となっている。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200703230005008 8&FirstCd=06



世界選手権 　 キム・ヨナ首位、安藤２位 　 真央は５位発進

　 ◇真央「跳ぶタイミング遅かった」

　 まさかのジャンプミスに会場の空気が揺れた。「３回転フリップ−３回転ループ」の予定が、３回転フリップ−１回転ループ」になる痛恨のミス。「そんなに緊張とかはなかったけれど。ループを踏み切るのが遅かったかもしれない」とうつむいた。練習では９割以上の成功率で、全選手の中で最も好調かに見えた浅田選手。「自分のリズムで踊ることが出来なかった。明日は、公式練習でトリプルアクセルに自信をつけて、２００点を目指したい」と雪辱を誓った。

　 ◇ヨナ「腰の痛み感じなかった」

　 腰と尾骨を痛めているキム選手は、その痛みを感じさせないしなやかな演技を見せた。冒頭の「３回転フリップ−３回転トーループ」は、練習では転倒続きだったものの、本番は集中力で成功。「プログラムの間は痛みを感じませんでした。明日はシーズン最後の演技なので後悔ない滑りをしたい」と、日本に着いてから初めてホッとした笑顔をみせた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/figure/news/20070323mog00m050004000c.html