韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

3〜4年後には現代自の脅威か!?

　 「自動車メーカーは創意力を身に付けてこそ競争力が生まれるんです」「さらに顧客の声に耳を傾け、製品にしっかりと反映できれば、ベスト・ブランドになるのはむしろ当然といえるでしょう」

　 これは、米国の自動車消費者調査機関のJDパワー社のハムフリー中国支社長兼アジア太平洋地域副社長が強調した言葉だ。

　 勤続年数15年を誇り、中国に関する限り最高の専門家と称されるハムフリー支社長は、中国の自動車市場は世界的にも類を見ないほど速いスピードで発展しており驚いている、と話した。

　 小型車の場合、向こう5年間で韓国や中国、日本などのアジア市場が現在より46％増の760万台にまで増えることが予想されていると主張。このうち、中国は2けた成長が見込まれている、と付け足した。

　 また、自動車生産でも2000年には180万台水準にすぎなかったものの、2010年には970万台を生産するほど規模が拡大するという。

　 特に、ハムフリー支社長は「中国の自動車メーカーは、品質面で現代自動車など韓国の自動車メーカーを大幅に下回っており、今すぐライバルになるということはない」としながらも、「3‐4年もすれば、中国の自動車メーカーの潜在力が現代自などを脅かすようになるだろう」と警告した。

　 このような指摘は、中国で自動車を購入する人の約80％が初めて車を買っているという現実を大いに考慮したものとみられる。

　 最近、世界の自動車市場で現代自が躍進していることについても共感を示したハムフリー支社長は、現代自がグローバル・ブランドとしてさらに発展していくためには、何よりも顧客を確保することと現代自への買い替え率を高められるよう品質改善に集中すべきだ、と説明した。

　 また、これに向け「顧客の生の声に耳を傾け、顧客の要求と行動パターンをよく理解し、これを企業内のすべてのビジネスに生かすことだ」と話した。

カーレビュー＝ハ・ヨンソン記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/04/20070104000025.html



韓国、ウォンと円を直接取引する市場の創設検討

　 ［ソウル 　 ５日 　 ロイター］ 　 韓国財政経済省は５日、ウォンと円を直接取引する市場の創設を検討していることを明らかにした。
　 現在、ウォンの対円相場は、両通貨の対ドル相場に基づき算出されている。このため、ウォンが対ドルで上昇すると、対円で急伸する状況となっている。
　 韓国当局は、ウォン・円の直接取引をする市場を創設することで、ボラティリティが抑えられ、ウォン／円相場が、両通貨のドルクロスに基づき決まる現行制度よりも正確に反映されると期待している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070105-00000737-reu-bus_all