韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

japanese_chosunさんの、また日本非難の都合のいい記事の切り貼りですか。

＞＞北朝鮮近海で遭難の韓国貨物船、ロシア当局が救助
＞＞北朝鮮の舞水端の南東118キロの海上
＞＞要請を受けた東海海警は、遭難した貨物船の位置が遠く救助までに時間がかかる点を考慮し、事故海域に近いロシア・ウラジオストク捜索救助本部（RCC）と日本の捜索救助本部に協力を求めた。
＞＞「日本の救助海域であるにもかかわらず、二つ返事で救助に乗り出してくれた。本当にありがたく思う」と話した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/29/20061229000022.html

「北朝鮮の舞水端の南東118キロの海上」が、韓国に近いのか、日本に近いのか、子供でも分かることです。
つまり、韓国の海洋警察は無能で無力だったのに、日本に責任を転嫁して非難している訳ですね。
しかも、日本の救助海域ではありません。
国際法も知らないし、遵守できない非常識で無能な韓国を、改めてアピールしている自爆記事ですね。


原則として、海上保安庁の担任水域は、領海、接続水域、排他的経済水域（EEZ）、日米SAR協定に基づく捜索救助区域（本土より南東1200海里程度）です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%BA%81
日本の領海等概念図
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/JODC/ryokai/ryokai_setsuzoku.html

2005年（平成17年）12月6日 - 韓国海洋警察庁が海上保安庁に対し、日本領海における捜査権の譲渡を要求したが、海上保安庁は「捜査権の譲渡は主権侵害にあたる」として拒否した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%BA%81