韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>受注量、手持ち工事量、建造量の三冠王
けして「利益」じゃないところがミソですな。
日本は利益率の高い豪華客船とかその類をメインに作って儲けの出ないタンカー
なんぞは気にして無いですからね。
日本から大量の資材を買い込んで、薄利多売のタンカー量産して喜んでいるんだから
日本としてはどうでも良い話ですが。