韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＜所得隠し＞トヨタ子会社の関東自工、４年間で２億７千万円

　 トヨタの子会社で自動車製造の「関東自動車工業」（神奈川県横須賀市）が東京国税局の税務調査を受け、０５年３月期までの４年間で、約２億７０００万円の所得隠しを指摘されていたことが分かった。申告漏れ総額は約３億２０００万円に上り、国税局は重加算税を含め、約１億２０００万円を追徴課税（更正処分）したとみられる。
　 同社などによると、静岡県裾野市の東富士工場が、取引先の塗料販売会社（東京都台東区）の沼津営業所（静岡県沼津市）に対し、塗料の代金を水増し請求させることで所得を圧縮していた。水増し分は同工場側に還流させ、機械設備の新設や更新などに使っており、国税局は、この水増し分について悪質な所得隠しと判断した。
　 関東自動車工業は、トヨタ車の開発、設計から製造までを行う子会社。高級乗用車のセンチュリーやクラウン、レクサスなど年間約４３万台を生産している。昨年度の売上高は約６６１１億円で、経常利益は約１２４億円。
　 同社総務・渉外部は「国税局の指摘に従う。今後は適正な納税を行っていきたい」としている。【高島博之】
（毎日新聞） - 11月29日15時4分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061129-00000078-mai-soci



韓中間のカーフェリー航路を拡大へ、海運交渉

【ソウル２９日聯合】海洋水産部は２９日、済州道・西帰浦で中国と第１４回韓中海運交渉を行い、両国間を往来するカーフェリー航路を拡大することで合意した。新設航路や運航数などは来年３月に開催されるカーフェリー協議会で決定する。
　 両国はまた、物流コストの節減に向け、両国のすべての港湾で空コンテナの運送を認める方針だ。

　 両国間の航路に新たに投入されるカーフェリーの船齢は、２０年以内に制限することを決めた。現在運航中の船舶が２０年を超える場合は、両国の船舶検査機関が共同で安全点検を行うとしている。
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