韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞現代（ヒョンデ）自動車が２日、忠清南道（チュンチョンナムド）瑞山（ソサン）パワーテック工場の走行試験場で記者団を呼んで比較試乗会を開いた。

自社の自動車専門家らの評価・・・
こんな評価で自信深めちゃだめぽ・・・
自己満足の見本だな・・・提灯ならせめて、金払って外国人に書いてもらえよ。

＞一方、現代車はこの日、自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、現代車の品質が日本車よりもやや高かったと紹介した。 現代車の関係者は「双方が認める客観的な調査結果ではないが、自信になる評価が出てきた」と語った。

結論を言っちゃうと・・・消費者は正直だす。
売れていない韓国車・・・これが全てを語ってる。
せめて、ＷＲＣ、パリダカ、ツーリングカーレースのどれかでそれなりの成績だしてから言ってほしいな。

＞韓日代表車、実際に乗ってみると互角

普通こういう記事書くときは、他社製品より優れているとか、１５０％アップ（当社比）とか書かないか？
互角って言うのは彼らにしては謙虚だな。（笑）
くどいですが、グレンジャーは1992年 三菱自動車と共同開発しました。（核爆）
三菱のライセンス生産なんだから、同じ程度の物が出来て当たり前。
しかし、同じ程度すら出来ないんだろう？

＞フルオプションのグレンジャーＳ３８０（４２４７万ウォン）

グレンジャーとBMWの320が同じ値段か・・・酷いぼったくりだよな。