韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞どんな形しているのか判らないけれど
（ヒュンダイのHPでもセダン型しか判らなかったので）
＞3ドアクーペだったら今結構はやっている助手席側のドアが大きいって構造でしょうか？

えーとですね、ACCENT 3DHBはですね、WRCで使われているモデルでエアロ以外はほぼ同じすので、WRC関連を調べてもらえれば判るかと思います。
左右のドアの大きさについてはカタログを持っているのであとで調べておきましょうか。

今回のリコールですが、NHTSA(米高速道路交通安全局)の耐衝撃性基準を満たさなかったのを受けて実行されたようでリコール対象は台数から見るとアメリカで販売された物のなかの一部だけのようです。

＞うーんもし自分の車で同じ事あったら…
ピラーの付け根あたりに溶接跡バシバシ残るような処理だったら嫌ですね

ＡまたはＢぴらー内に鋼板を追加するか何らかの補強材を充填するのではないでしょうか。



蛇足ですが、今回の一連のリコール発表には日産車の交流発電機内のダイオード不良による火災対策16万1千台のリコールなども含まれています。