韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

どんな形しているのか判らないけれど
（ヒュンダイのHPでもセダン型しか判らなかったので）
3ドアクーペだったら今結構はやっている助手席側のドアが大きいって構造でしょうか？
（形がわからないんでなんとも…）
ちょっと昔の日本の軽で助手席側のドアが大きかったり枚数が多い車でも
左右の剛性の違いが指摘された事が有りました。
（クレーム＆リコールするほどでは有りませんが…）
でも強化するって事は単に車枠の設計上の問題って事ですかね…

うーんもし自分の車で同じ事あったら…
ピラーの付け根あたりに溶接跡バシバシ残るような処理だったら嫌ですね〜

でもこのモデル日本に正規に輸入されていない所から見ると
日本での被害は皆無のようで…（他人事ながら：ホッ）
まあ日本でこんな事あれば信用では取り返しのつかない打撃になるわな〜（笑）