韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞、確かにＶ６はバランス面でまだ問題があるのか、音が直６よりも濁って聞こえます。

狭角Ｖ型のことですね。いまやコモンレールでダブルＶ（ＶエンジンをＶスタックする）なんかで、モジュール思想で気筒数を考える構想が。そう、お察しの通りＶＷあたりの同業組合の＾＾。それを聞いてもう５〜６年経ちますが、現状はベンツ圧勝といったところ。そのベンツ、最近数年間軽油エンジン中止していたんですね。ちょっとびっくりです。