韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

デボネアが、直6から直4になった時のも、そうでしたよね。

直列3気筒と言えば、前にも書いたかな、RRのフロンテの2サイクルのエンジンが、どうして他の軽自動車の音より滑らかなのかと思っていました。
何のことは無い、気筒が一本多かったんですね。
確かにスズキは、直3は直6並みのバランスの良さがあると言っていましたが、なるほど、そこには並大抵ではない努力があったんですね。

ドロンパ氏がおっしゃるとおり、確かにV6はバランス面でまだ問題があるのか、音が直6よりも濁って聞こえます。ワタシの耳には、ですが。