韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

どちらにせよ、これで時速400キロの高速鉄道を開発するなんて、記事にしてましたからね〜。

日本が今まで技術協力したおかげで今の韓国があるのに、自分勝手にやるととんでもない事を始めるという事が分かりました。
でも、日本が協力しても韓国独自の開発とか言っちゃうから、韓国人も日本のありがたみなど気づいてないでしょう。

最高時速４００キロ、次世代高速鉄道の開発本格化
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006072605100

【参考】
ソウルの地下鉄一号線は、1965年の日韓基本条約で日本が韓国に支払った5億ドルの一部を使って建設された。
当時の韓国には地下鉄を建設する技術が無かった為、日本から技術者が大勢協力という形で参加し、設計指導しまた。
ところが韓国側は不実工事（手抜き工事）を沢山行い設計通りに施工をしないので不具合が多く発生。
当然、日本側は工期の遅れなどを指摘しましたが 　 韓国側は「日本が悪い」の一点張り。
そしてこの件のクライマックスが来た。
完成した地下鉄一号線の落成式 　 技術参加していた日本の関係者は1人として招待されなかった。
それどころか 　 韓国政府と新聞各紙は「韓国独自の技術によるソウル地下鉄一号線完成」と大々的に発表した。

日本は韓国と関わらない事が国益のためです。