韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

メーカーには損益分岐点と言うのがあります。損益分岐点を越えた価格は１円でもネット利益です。その価格で１０００個売れば１０００円の儲けです。

損益分岐点で売った場合は固定費をカバーするだけで、利益は全く無いが、一社でその固定費をカバーできれば、他社へ売った分は丸々利益になります。

例えば、損益分岐点が１００円で、１０００個売れば全社の固定費をカバーできる場合、Ａ社に１０００個損益分岐点の価格で売っても、他社へ１００個１２０円で売ればそれが丸々利益になります。

大量発注してくれる客先は、納入メーカーに取り例え利益率が少なくとも固定費をカバーしてくれる優良な客先です。

トヨタの系列会社が、軒並み好決算を続けているのは当然ですね。

決して下請けいじめとは言えません。