韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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意味の無い自尊心

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/28 23:19 投稿番号: [30466 / 38959]
>初の南北接触で、最初の発言を先にしようと双方が1分以上も同時に発言していたこと

先に発言した方が偉いんだ。

>日本製のエレベーターに「韓国産」のレッテルをつけたりもした。

朝鮮人だね〜。
この一行で昔も今も韓国は・・・略
あいつら戦闘機とかまで平気でやるからな。
ノックダウン生産のF−16に、かってにKFー16とか名前つけて輸出しようとしたときがあったね。

>李教授は「死ぬ思いで体制の優越さを誇示しなければならなかったのが冷戦時代の切ない状況」と説明。

今でも体裁とか見かけだけだろうが。
朝鮮人ってのは南北問わず実利のない見せかけに命を掛けるアホ。

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北に見せるため一晩中ビルに灯火「70年代南北接触秘話を出版」

「南北(韓国・北朝鮮)の体制が激しく対決していた1970年代初め、北朝鮮から来た秘密特使がソウル中心部にあるホテルのナイトクラブで遊んだ、としたら信じられますか」。

およそ30年間、南北会談と赤十字の人道事業のために活動してきた韓瑞(ハンソ)大・李柄雄(イ・ビョンウン、65)教授。同氏は71年4月19日、北朝鮮側代表のキム・ドクヒョン氏が極秘裏に韓国入りし、李厚洛(イ・フラク)中央情報部長など政権の主要人物に会った当時のことをはっきりと覚えていた。

李教授は「朝鮮(チョソン)ホテルの18階に泊まったキム氏を在日韓国人の大物に見せかけ礼遇した」とした。キム氏は昼間は高官らに会い、夜は豊田(プンジョン)ホテルのナイトクラブで踊ったり酒を飲んだりしながら遊んだ。李教授によると、海外暮らしが長いとされたキム氏はダンスもかなり上手だったもようだ。

キム氏が韓国入りしたのは、翌年7月14日に採択した南北共同声明の地ならし作業のためだった。李教授は、70年代に南北の秘密接触業務を担当していた時代の体験をつづった『平和の旗を掲げて』(図書出版ヌルプム)という本を出版した。同書には、これまで公開されなかった南北関係の秘話が紹介されている。

71年9月20日に板門店(パンムンジョム)で行われた初の南北接触で、最初の発言を先にしようとした双方が1分以上も同時に発言していたこと、韓国側が提案した「7.4南北共同声明」の草案を見た北朝鮮側の随行員が漢字を読めなかったことなども公開された。韓国入りした北朝鮮代表団に見せるため高速道路に大韓(デハン)通運のトラックを並ばせたが渋滞になり大混雑したエピソードもある。

乗用車の動員が厳しく、トラックで道路を埋めようとしたのだ。北朝鮮代表団が通る街の建物などを塗りなおしたり、ビルの電気を夜遅くまでつけておいたり、北朝鮮代表団が泊まる宿所にあった日本製のエレベーターに「韓国産」のレッテルをつけたりもした。李教授は「死ぬ思いで体制の優越さを誇示しなければならなかったのが冷戦時代の切ない状況」と説明。

広報将校としてベトナム戦争に参戦した同氏は、69年9月、中央情報部「勝共」チームの企画官として南北会談業務にかかわりはじめた。その直後、赤十字会談にあたった同氏は、92年から04年まで、赤十字会談の韓国側首席代表を務めた。韓国赤十字会事務総長と総裁特別補佐役を経た同氏は現在、韓瑞大で国際人道主義研究所長を務めている。

李教授は「最近、北朝鮮がコメ・肥料を支援しないからといって、離散家族面会所の工事を中断したのは人道レベルから残念なこと」とし「韓国世論が背を向けるようにした誤った判断」と指摘した。

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