韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞一方で半導体を始め、数々のシェアを韓国などの後発に奪われてきた。企業のみならず一般消費者も韓国の成功を素直に認め、そこに学ぶことが失ったシェアを取り戻すきっかけになるであろう。

日本の電気業界もバブル崩壊による15年間で、過剰な設備投資、負債、人員整理で新規投資が出来なかった側面がある。当然販路拡張も出来なかった。その状況下でサムスンは伸びてきたに過ぎぬ面がある。

現在、家電業界大勢は息を吹き返しつつあり設備投資も思い切ったものになり、追撃体制が整った。

サムスンは日本企業がシュリンクしていた時代と違う事を、その内知る事になるであろう。