韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

おいらのレスは、japanese_chosunさんの引用URLをそのまま掲載しただけですので、おいらがレスして良いものかどうか。
おいらがレスすると 　 japanese_chosunさんに失礼かと存じますが不明な点を少しでも開示。

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>「０５年度の新車販売は170万1000台で、前年比1.4%増 　 ④」
>「海外開拓」の２月３日の記事によると「０６年は前年比15％増の268万9000台 ⑤」
>170万1000台に15％上乗せしても195万6150台にしかならないが、
>残りの137万台はどうするのだろうか？

「０６年は前年比15％増の268万9000台 ⑤」は、現代自動車の国内販売＋輸出＝
なのか 　 ＋海外生産台数 　 も入っているのか判りかねます。

なにしろ朝鮮日報では、、【０５年 　 253万3695台③】でしたので
０６年を＋１５％【３８万台】にしますと 　 291万台となり、
０６年の販売目標台数でも「海外開拓」と「朝鮮日報」では異なる数字になってしまうのです。

日経記事≪「０５年度の新車販売は170万1000台で、前年比1.4%増」 　 ④≫が、
現代自動車へ直接取材されたものか、引用なのか、引用間違いなのか定かではありませんが、
170万1000台は、韓国内で製造され輸出用に回された台数かもしれませんし、
朝鮮日報【②】の数字とも異なるかもしれません。

朝鮮日報の記事をもとにして確かな事は、現代自動車において国内で５７万台しか販売されず、
１９６万台が輸出され 　 ウォン高や自動車用鋼板などの値上がりに影響を受けると言う事でしょうか。
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>現代自動車は【国内57万814台 　 ①】と【輸出196万2881台 　 ②】をあわせ、【昨年比11％増の253万3695台③】を販売した。

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　　　 《韓国自動車業界、年間販売台数500万台突破》

　 現代自動車を始めとする韓国5大完成自動車メーカーの昨年の輸出と国内販売実績が、521万9659台を記録、史上初めて500万台を突破した。これは451万6512台を記録した2004年から15.6％増加したものだ。

　 自動車メーカーの業績が急増したのは、海外工場を通じて輸出が大きく伸びたためだ。昨年1年間の韓国での国内販売は113万3954台で、昨年比4.3％増にとどまったが、輸出は同期比19.1％も急増し408万5705台を記録した。

　 会社別にも双竜自動車を除く4社が、軒並み過去最高の業績を記録した。
現代自動車は【国内57万814台 　 ①】と【輸出196万2881台 　 ②】をあわせ、【昨年比11％増の253万3695台 　 ③】を販売した。

　 起亜自動車は国内26万6508台と輸出100万1258台を記録、前年比13.9％増の126万7766台を販売した。現代自動車と起亜自動車は国内でそれぞれ50％と23.5％のシェアを記録、グループ全体で73.5％を占めたことが明らかになった。

　 GM大宇は輸出だけで前年比32％増の105万193台の販売実績を記録したのを受け、販売実績は115万台を上回った。双竜自動車は4％強伸ばし14万1306台、ルノーサムスンは39.9％増となる11万9035台を記録した。

朝鮮日報電子版より 2006 1 3
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/03/20060103000034.html