韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

このカテではお初です。

加速力については、単純に比較しても意味が無いでしょう。別に加速力を競って開発した車ではないのですから。

加速力であれば、レクサスよりもスープラの方がずっと上でしょう。スポーツカーもセダンも一緒にして、加速力を比較しても意味がありません。また、BMWやベンツのどの車種をテストしたのかわかりません。レクサスよりも遅いベンツ車は山ほどあります。

また、たとえば高級車と言われるカテゴリで競うのなら、ポルシェを持ち出してくるのはおかしいでしょう。それならば、日本車はスカイラインGT-RやNSXを出してくるまでです。

設計哲学が違うのも当然の話です。ドイツの場合は、アウトバーンがありますから高速性能重視の設計になります。ドイツ以外の道路事情では、そこまでの高速性能は必要ないので、もっと別な部分に焦点を合わせた設計しているはずです。日本車だけではなく、現代車にしてもそうでしょう。

これでは何を比較したいのかわかりません。それ以外の部分の記事についてはわからないこともないのですが、最初に誤解を招くような書き方をしていることから、恣意的なものを感じます。