韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

TOYOTAにしたって、自社がもつシェアを奪われるのは、いい気分しないじゃないですか。 自社シェアを1％でも削る会社が参入してくることってあまり嬉しいニュースではないと思ったので、そう書いただけです。

＞コストパフォーマンス、１０万㎞保証、そういうのは技術とは言わないわけ？

技術力の件については、grandscepterさんの考えを聞きたかっただけですよ。

まあ、無難なデザインに、車を操る楽しさも少なく、そこそこの価格で燃費のいい車を長く乗るには、日本車が一番いいですね。

（HYUNDAIのことをよく書いたりすると愛国心剥き出しの韓国人と勘違いされそうなので、本来のアメ車派に戻ります）