韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

のシェアと国内のＨＹＵＮＤＡＩが
持っていくそれとは相反しません。
韓国でのＴＯＹＯＴＡは現地の大衆車と
競合するにはあまりにも価格的に勝負
できないのでセルシオなど高級車で
仕掛けています。でも韓国でセルシオを
買うのは相場的にも日本観を考えると
まずほとんど売れないでしょう。
だからＨＹＵＮＤＡＩはビクビクする
必要はないとは思いますが。

日本でＴＯＹＯＴＡがＨＹＵＮＤＡＩとら
れたらそりゃ痛手でしょう（3％？）
でも銀行に融資するほど（爆）キャッシュフローのある、あのモンスターＴＯＹＯＴＡにssangyong2001さん論の「脅かす存在」にどうなったらなり得るわけだろうか。

＞メーカーの技術力が高いほど車は
＞売れやすいと思いますか？
技術力というのは何もハイブリットや
フュエルセルとかだけじゃなくて、
プレスの品質や信頼性が高いのは高精度
な生産力。コストパフォーマンス、
１０万㎞保証、そういうのは技術とは
言わないわけ？
そういう意味では技術力が高い＝売れる
と思うけど。