韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

太郎と申します。
強度計算で非常によいお話ありがとうございました。また、
スラブ供給についてもこんなことがあるとのことで非常に益に
なっております。

以下は私の考えです。−−−−−−−−−−−−−−−−−
ただ、現在の日本からに鋼材（半製品・スラブ・熱延・冷延
材の供給は非常に難しいと思います。他国に輸出する分が
あれば確実に国内のお客様に供給しているはずです。
Ｎ自動車は鋼材が不足で操業をストップさせています。
これはまったく異例のことです。こんなことがないように
頑張っておるはずです。
ただ、技術支援は不明です。少なくとも、ＪＦＥは国営ではなく、
しかもＪＦＥは過去に技術支援を行い手痛い失敗をしている
ためひどいこと（国益に不利になるようなこと）はしないと
思います。中国にさえ、儲かるからといってすぐに一貫
製鉄所を建設しようとはしておりません。要望は強いよう
ですが・・・。
しかし、政治が入ると・・・。
わかりません、こればかりは。
どういうわけか、関係もないのに命令がくる場合がありますから・・・。

以上です。−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ところで、韓宝には一度行ったことがあります。いやなことと
いいことと2つありました。
いいことは、技術のプレゼンに工場を訪れ、説明をしたところ
現地の部長さんが非常に丁寧に対応してくれたことでした。
また、当方は英語の資料を持って行ったのですが、日本語での
説明も問題なく、プレゼンに対する質問も的を得た質問で
しかも非常に紳士的でした。
本当にやはり部長になるだけの人だなと感じ入りました。
ただ、悪い点は韓宝に向かう途中でドライブインにより、
ドリンク剤を買ったところ、つり銭を女店員が投げつけてよこし
たのです。そのころは、このサイトも知りませんでしたので
歴史的なこともあるから、まあ仕方がないかぐらい思って
いたのですが・・・。
商社の人は、「言ったほうがいい」と言ってました。
これは私の経験なので、韓国がすべてこんな感じだなんて
とてもいえませんが思い出してしまいました。

長々と書きまして申し訳ないです。
それでは失礼いたします。