韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

結局の所、あれこれ言った所で的確な回答が得られないのであれば時間の無駄と言わざるを得ない。
言い訳と受け取るならそれでもよい。
その様な見方をしている限り相手の真意はつかめない。

＞これらは欧州車の場合の参入と現代車の参入する時の条件が違いすぎるハンディキャップの言い訳でしょ。

だーかーらーいいかい？
あんた達は現状の現代のアフターサービスの普及率の低さを何十年も前に既に確立されている欧州メーカーや国内メーカーと比べようとしているわけよ。
はっきり言ってたった一年で同じレベルまで持っていくのは無理ってもんよ。
それを判って言ってるのなら相当の根性悪ではないかい？

＞何十年前云々でなく、欧州車は日本市場にしたわけで無く緻密な計画を携えて来たので、過去のアメ車の失策とは全く異なる姿勢だから成功したのでしょう。

これもそうだね。現代が傲慢に参入したような言い方だね。それとアメリカ車をどうして出してくるのさ。

＞他国に参入するのであれば関係ないですが、日本市場で認められたいのであれば其れなりの謙虚さが必要でしょう。

どうして他国だと関係ないの？
コピペした文の回答にはならないと思うけど。

＞ＷＲＣもラリーですが普通はＷＲＣの呼称を使用すると思いますが。

「ＷＲＣ」の意味は判ってるの？
「わーるどらりーちゃんぴおんしっぷ」って言うんだよ。
世界中を転戦して争うシリーズの名称な。使用車両も「ＷＲＣ」って書くけど「わーるどらりーかー」って意味な。
アクセントＷＲＣ−２はそのＷＲＣ専用車なの。
だからＷＲＣの範囲内で話を進める必要があるわけなんよ。


自分の過去の書き込みを溯って本来の題材が何であったかをつかんでから再度回答を願う。