韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞北米でのホンダというイメージはあまり高くはありません。

　　 えぇ？なんでホンダのブランドイメージが高くないの？どういう理由でそう断定したんですか？ 　 信じられんけど・・


＞欧州での市場も一部の都市部での様なので市場が広いとは言えないと思います。

　 ホンダという名前はモータースポーツでのイメージは強くても自動車のメーカーとしては弱いみたいね。
　 過去に北米市場に注力していたということもあるし、小型車はヨーロッパのメーカーも得意なのでハッキリ言って販売力は弱いみたいね。


＞世界的に見るとホンダはまだ二輪車企業というイメージがあるのではないでしょうか

　 スーパーカブ偉大なり。



＞小さい頃、ホンダはエンジンは良いがボディ強度に難があると聞いた事があります。

　 十年ぐらい前まではかなり軟構造だったけど(ちょっと当たっただけでぐちゃぐちゃ)ボディ強度に難というより
　 同じくバイクも作ってるＢＭＷと同じで柔構造で設計してたからではないのかな？
　 あと昔のホンダ車はガソリンタンクも弱かったんじゃなかったっけ？いまと違ってまだまだ弱小メーカーでしたからね。


＞道路状況のよくない国では評価されにくいかもしれません

　 輸出車でサイドシルとかの鋼板の厚さが違ってたなんてこともあったみたいだから道路状況のよくない国向けのクルマは仕様を
　 換えてたんじゃないですか？アフリカ向けの輸出車なんかエンジンのセンサーがほとんど付いてなくてエンジン廻りがスカスカ
　 だったりと仕向地によってかなり仕様が違うからね。