韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>うーん、自信がないから、撤退に5000ウォンくらい。でも１０年くらいは頑張るんじゃないすか？

う〜ん。かつてはサターンも「10年先を考えて…」なんて言ってたからなあ。
10年以内に撤退なら5000ウォン賭けてもいい。
それよりも国の方が危ない。（笑）


>この二つをグローバル化の例として同じ範疇の
>ものとしてあげることに理論のごまかしを感じるんだよ。

>絶対避けられないグローバル化（韓国）とやった方が得な
>グローバル化（日本）を同じレベルで論じているからだよ。

貴方は正しい。
グローバル化とは言っても、別物。
そこをごまかして非運Dieを擁護しようとしている輩が間違っている。


>「世界198ヵ国で通じる言葉ＸＧ..」っていうのが、いかにも韓国らしいね（笑

そうそう、子供ダマシの常套文句ですね。（笑）
世界198ヶ国？ So what ?? （爆）


>ホンダとトヨタ
かつてアメリカに住んでいましたが、アメリカでのホンダ車のイメージは高い。
カナダでも同様。
最近ではCARTで王者になっていることもあり、ホンダの評価は高い。
トヨタに対する印象も良い。
日本製の中古車の買取価格も米車や半島車に比べて高いです。
これ事実。
トヨタとホンダは欧州での販売を伸ばしたいところだろう。