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angrykorean386さんへ。

投稿者: isolatedroom99 投稿日時: 2003/04/12 20:57 投稿番号: [2756 / 49973]
>まずインフラの記念碑的な第1号鉄道は、典型的な殖民地型鉄道

「植民地型鉄道」とは何?

このような言葉は存在しません。
韓国人は「日帝」が作ればなんでも、「悪」「支配」と関連付けますね。

「日帝」が病院を作れば「植民地型病院」ですか?

鉄道は、国を近代化、工業化する為には必要不可欠な施設で当時先進国家はすべて鉄道を敷設した。

>鉄道は効率的で近代的な支配のため欠かせない

鉄道による「効率的で近代的な支配」とは何?

鉄道をどのように使えば「効率的で近代的な支配」をできるのですか?

>愚民化して楽に支配するためにはまず大学設立を禁止して、

大学の設立が禁止されていたのになぜ、京城帝国大学が存在したのですか?

愚民化を目指す「日帝」が朝鮮が禁止していた、女子の教育を始めたのはなぜですか?

貴方の主張は全て日本=悪が出発点なので矛盾が多すぎます。

一度、客観的に「日韓併合時代」を見直して見てはどうですか?

>学部は医学、文学、法学など、(これも典型的な植民地学科)だったと覚えています。

「植民地学科」という言葉も存在しません。

植民地の奴隷に医学、文学、法学が必要ですか?
客観的に考えれば、学校さえ作る必要が無い。

>学校というインフラは基本的に移住日本人や朝鮮総督部が使い走りとして最低に必要な人材の現地調達のためでした。

「使い走り」に中学(現在の高校)卒業の学歴が必要ですか?
日本人でも中学は裕福な一部の人間が行く学校でした。
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