加速する 「脱中国」
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Re: 加速する 「脱中国」
投稿者： hongda_tosibe 投稿日時： 2011/08/05 10:15 投稿番号： [473 / 755]
＞笑えるね。
トシベーは洋々大作を書いたつもりだが結局いつも笑いのネタになる。
判定: 教養不足＞
苦労してレスしてるのだが、やっぱり駄文ですか。
ご指導、ご鞭撻をお願いしたい。
これは メッセージ 471 (yukimiyoko142388 さん)への返信です．
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モラルのない中国人には意味不明
投稿者： jsqloytr 投稿日時： 2011/08/05 00:13 投稿番号： [472 / 755]
これは メッセージ 468 (korobokurin さん)への返信です．
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Re: 加速する 「脱中国」
投稿者： yukimiyoko142388 投稿日時： 2011/08/04 23:12 投稿番号： [471 / 755]
笑えるね。
本人は洋々大作を書いたつもりだが結局いつも笑いのネタになる。
判定: 教養不足
これは メッセージ 469 (iijia2001 さん)への返信です．
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シナ大陸は
投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2011/08/04 22:44 投稿番号： [470 / 755]
基本的に分裂、崩壊が歴史的に継続している事実を学んで無いようですね〜。これが中華自大夜郎主義の辿る道と思う今日この頃〜。
シナと言う蛮人は、世界には受け入れられませんね〜。何故なんだろうと深く鑑み反省しましょうね、シナ人ども！
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Re: 加速する 「脱中国」
投稿者： iijia2001 投稿日時： 2011/08/04 22:25 投稿番号： [469 / 755]
>中国みたいにモラルのない国ばかりじゃない。 <意味不明?
>政治がこれを食い止めなければ、誰が日本を救うのか。<論点不明?
>現与党のできるだけ早い入れ代わりを望む。 <入れ代わっても現与党?
>「運の悪い政党」に日本の運命は託せないね。 <浅薄な結論?
評価: コメントとして最低ランク以下。コメントしようがない。シベ爺だ
ハハハ嘲笑
これは メッセージ 468 (korobokurin さん)への返信です．
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Re: 加速する 「脱中国」
投稿者： korobokurin 投稿日時： 2011/08/04 21:50 投稿番号： [468 / 755]
日本の技術がどんどんアジアへ流出してゆく。
中国みたいにモラルのない国ばかりじゃない。
憂えるべきは脱日本。
政治がこれを食い止めなければ、誰が日本を救うのか。
権力にしがみついているアホ缶の一日も早い退陣を望む。
バラまき政策や、国民感覚のずれた政策で政治にしがみついている現与党の
できるだけ早い入れ代わりを望む。
民主党が政権を握ってから、日本はろくなことがない。
能力や人材不足を言う前に、
こういう「運の悪い政党」に日本の運命は託せないね。
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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中国 「日本は自国の防衛政策反省を」
投稿者： chinacrash123 投稿日時： 2011/08/04 19:00 投稿番号： [467 / 755]
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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Re: 頑張ろう日本
投稿者： kijhyt_hygd25 投稿日時： 2011/08/04 08:27 投稿番号： [466 / 755]
世界中での日本企業の活躍にエールを送ろう。
企業の収益アップが震災復興の礎
▽ニフコ、インドネシアに新工場
12年夏ごろ稼働予定
自動車部品製造
▽積水化、車両部品生産、インドで合弁
14年３月期に売り上げ30億円見込む
▽スズキの11年４〜６月期連結純利益24％増
▽パイオニア、中国デジタル家電強化
台湾社などと包括提携
▽豊田合、明るさ1.3倍のＬＥＤ照明
トヨタグループ各社に導入呼びかけ
▽双日、日本空港ビル、ＪＡＬＵＸの３社、空港の店舗運営で資本提携
▽家電量販大手の被災店舗、来月全面復旧へ
３社で費用100億円
▽博報堂系ネット広告大手、ミクシィ・三菱商と共同で販促支援
ＳＮＳ利用、口コミ情報を活用
▽大成建、４〜６月期連結経常利益３倍のもよう
工場採算が改善
▽国際石開帝石、12年３月期連結純利益９％増の1400億円の見通し
▽イーアクセス、４〜６月期単独税引き利益30億円強のもよう
▽スカパーＪ、４〜６月期連結最終損益34億円の黒字
▽京急、４〜９月期連結最終損益５億円の黒字の見通し
▽エレコム、４〜６月期連結経常利益17％増のもよう
四半期ベースで過去最高
▽日製鋼、４〜６月期連結純利益94％増
▽日触媒、４〜６月期連結純利益92％増
営業利益は過去最高
▽堀場製、１〜６月期連結営業利益５割増のもよう
▽洋ゴム、４〜９月期最終損益14億円の黒字の見通し
これは メッセージ 465 (kijhyt_hygd25 さん)への返信です．
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Re: 頑張ろう日本
投稿者： kijhyt_hygd25 投稿日時： 2011/08/03 08:06 投稿番号： [465 / 755]
世界で頑張る日本企業にエールを送ろう。
否定的なマイナス思考からは何も生まれない。
団結して助け合って前に進もう日本
▽トヨタ、今期純利益3900億円に大幅上方修正
世界生産台数、来年は過去最高の890万台
▽キヤノンと富士通、企業向け文書管理サービスで提携
クラウドで管理
▽オムロン、中南米で健康機器拡販
▽民法大手５社と電通、インターネットテレビを来春にも実用化
▽昭電工、アルミ箔生産能力５割増
堺事業所増強
中国に新工場
▽日立造、液晶・太陽電池フィルム製造装置を中国で生産
▽イー・アクセス、タブレット参入
アンドロイド搭載
▽ファストリ、「ユニクロ」の７月既存店売上高11.2％増
▽レコーダー販売、７月台数2.7倍
ＢＣＮ調査
▽コクヨ、中国で文具生産
来夏メド、現地向け
▽バンナムＨＤ、４〜９月期連結最終損益32億円の黒字に上方修正
▽クボタの４〜６月期連結純利益、27％増
海外で建機・エンジン好調
▽昭電工の１〜６月期連結純利益、１％増
工場稼働率が向上
▽ニチコン、４〜６月期連結純利益３倍のもよう
ＥＶ用充電器伸びる
▽三菱マ、４〜６月期連結純利益は２割増のもよう
超硬工具受注が堅調
▽アサヒの１〜６月期連結純利益、５％増
コスト低減など奏功
▽ワタミ、４〜６月期連結営業損益15億円程度の黒字のもよう
同期で過去最高
▽日ハムの４〜６月期連結純利益、９％増
為替差損が減少
▽出光興産の12年３月期連結純利益、600億円に上方修正
▽ＤＡＣの４〜６月期連結営業利益、３億2000万円のもよう
これは メッセージ 464 (kijhyt_hygd25 さん)への返信です．
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頑張ろう日本
投稿者： kijhyt_hygd25 投稿日時： 2011/08/02 08:14 投稿番号： [464 / 755]
日本企業の世界での収益アップが震災復興の礎
日本企業を応援しよう
▽邦銀融資上期７割増
インフラ整備・資源開発向け
▽三菱ＵＦＪ、海外の資産運用を強化
2013年末に運用残高６割増
▽生産拠点の８割、東日本大震災前の水準回復
▽政府、農業支援ファンド創設
再生策、５年間集中実施
▽ホンダ、12年３月期の営業利益を上方修正
▽三菱自、11年４〜６月期は最終黒字に転換
東南アジアの販売伸びる
▽ＩＨＩ、ＬＮＧ基地で中国開拓
丸紅などと受注
▽塩野義、中国製薬会社を143億円で買収
現地に本格参入
▽旭化成、米国にベンチャー投資拠点
環境・エネなどに30億円
▽住生活Ｇとセコム、リフォーム・警備で提携発表
海外事業の連携
▽日触媒、紙おむつ原料増産
アクリル酸、兵庫の工場増設
▽トヨタ、７月の中国新車販売28％増
▽船井電、12年３月期の最終損益を42億円の黒字に
▽東レ、12年３月期の純利益を28%増の740億円に上方修正
▽ダイヘン、11年４〜６月期の営業利益は前年同期の２倍のもよう
▽ブラザー、12年３月期の純利益は210億円の見通し
従来予想を上回る
▽ＪＶＣケンウ、11年４〜６月期の最終損益は15億円の黒字
▽日精工、11年４〜６月期の純利益は15％増の58億円
▽日本宇宙機構、線量計を開発
２万円、椿本興が月末にも販売
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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Re: 頑張れ日本
投稿者： gramporte1 投稿日時： 2011/08/01 09:47 投稿番号： [463 / 755]
ＧＤＰ世界２位を奪回しよう。
これは メッセージ 461 (kijhyt_hygd25 さん)への返信です．
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Re: “パクリ”新幹線、故障し走行不能 3
投稿者： jsqloytr 投稿日時： 2011/08/01 09:35 投稿番号： [462 / 755]
<案ずることなかれ。開業早々追突事故を起こした中国の高速鉄道に対し、昭和３９年の開業以来、重大事故ゼロの日本の新幹線。地味な作業の積み重ねが安全性につながっていることが伝わったはず>
記事より。
常々おもうんやけど・・・、どうして中国（人）というのは
日本のこういうところをパクらないのかねえ？
あそこまで徹底した「安全置き去りの国威発揚」姿勢を貫けることが、むしろ日本人には不思議に思うほどだよ。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110730/trd11073007010001-n1.htm見て分かる？中国より日本の新幹線が安全なワケ
日本の人命重視姿勢が云々ということもあるだろうが、中には「中国産のカビの生えた工業用米」を「国産」と偽って売る輩だっている。
庶民を守る法と「法の正しい施行」がなされ、きちんと悪者を罰する環境がなければ、どんな国でもこういった「金の亡者」が蔓延ってゆくんやろうな。
正直者は損をするだけのような・・・
中国にもたいそうな法があるし、事ある度にどこの国にもマネのできないような、実に素晴らしい理想が掲げられ、新しい法が制定することもある。
しかしごく一部の連中の事情で、法が無視されたり、いともたやすく内容が中国企業に都合よく変ってしまうことも珍しくない。
（こんな「権力の自由」は日本では考えられないことだが・・・）
結局、よく言われる国民の「民度」とか「常識」「良心」が云々というより、
国の在り方が、長い時間をかけてこういうもの↑が欠如した人間を形成してゆき、
結果として中国のような「人命軽視の社会」をつくってしまうんやろなあ。
これは メッセージ 416 (crush_china さん)への返信です．
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頑張れ日本
投稿者： kijhyt_hygd25 投稿日時： 2011/08/01 08:21 投稿番号： [461 / 755]
日本企業の国内と海外での収益アップが復興の礎
頑張れ日本・助け合おう日本人
∇日本とインド、EPA発効、今後１０年で貿易額急増見込み
▽富士電機、食品の放射線12秒で測定
野菜や肉、梱包したままＯＫ
▽ＴＤＫや日産自など、中国でコスト削減加速
▽パイオニア、ブラジルで合弁
台湾ＥＭＳ大手と、受託製造も
▽トヨタ、世界生産12年800万台超
４年ぶり、新興国で攻勢
▽ファストリ傘下のユニクロ、池袋東武店都内最大に
現在の５倍に
▽ダイキン、フッ素樹脂アメリカで生産増強
50億円投資
▽ホンダ、メキシコに新工場
円高に対応、「フィット」北米供給
▽後発薬価格下げ、厚労省
来年度、新薬の６割程度
▽遠藤照明、中国で生産能力２倍
ＬＥＤ照明器具、新工場を建設
▽東アジア、ミクシィなど地場ＳＮＳが健闘
フェイスブックに対抗
▽日立、３Ｄテレビ販売本格化
自社開発品を投入
▽日立、三菱電の収益復調
４〜９月純利益上方修正
▽インド商工相、日本の原発輸出に期待
「原子力協定、交渉進める」
▽三菱ＵＦＪ、４〜６月の最終益5000億円
三井住友は最高益に迫る
▽三井住友銀、ロシア子会社に増資
200億円、融資拡大
▽プロミス、最終黒字に
４〜６月40億円
▽インド総合小売業の外資参入、イオンなどが意欲
▽東電、大型火力を新設
原発１基相当
東ガスが燃料供給
▽大陽日酸、ＬＥＤや半導体素子の生産効率２倍に
装置開発
▽太平洋セメ、がれき塩抜き設備導入
大船渡工場に年内
▽キーエンス、純利益最高
４〜６月141億円、ＦＡセンサー好調
▽武田、純利益18％増
４〜６月、特許切れの影響一巡
▽昭電工が上方修正、純利益１％増の78億円
１〜６月、石化採算など上向く
▽ＮＴＴドコモ、４〜６月純利益12％増
ポイント制度の費用抑制奏功
▽ヤマトＨＤ、純利益を上方修正
今期19％減、輸送需要が回復
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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「五毛党」というシナ政府の雇われ工作員
投稿者： ylykaecb 投稿日時： 2011/07/31 22:26 投稿番号： [460 / 755]
笑っちゃう。
シナ政府のお粗末「言論操作」作戦。
【中国政府の情報操作部隊、「五毛党」の正体】産経新聞7/31
23日に起きた高速鉄道の追突事故を受けて、中国国内のインターネットに政府の対応を批判する書き込みが多くよせられる中「世界中のどの国でも列車事故がある。騒ぎ立てるようなはなしではない」といった鉄道省など当局をかばう書き込みはたちまち「君は五毛党の工作員か」「五毛党はさっさと消えろ」といった激しい反発を招いている。
「五毛党」とは、中国のネット用語の一つで、政府や共産党に雇われて当局よりののコメントを発信する匿名集団のことをさす。
一件当たり5毛（1元の半分、5角の俗称約6円）の報酬で情報操作を行っているからこの名がついた。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110730/chn11073018010005-n1.htm
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/460.html
シナ政府遂に「ＮＥＴ工作員」を集団雇用
投稿者： ylykaecb 投稿日時： 2011/07/31 18:24 投稿番号： [459 / 755]
いやはや、今回の「シナのプラモデル高速鉄道」の事故に関するＮＥＴの凄まじい批判に、政府は「ＮＥＴ工作員」を集団雇用した。
その工作員を「五毛党」と称して、政府擁護する発言に“お前は五毛党だろう！”と、やり返えされている。
この「五毛党」という政府の雇われ工作員は「政府の行為を擁護する発言」をさせる。
一件につき6円を払う。契約には「絶対に他言しない事」とうたわれている。
ここまでして、「一党独裁共産党」を守る北京原人国家が哀れ。
【高速鉄道事故
政府の情報操作部隊、五毛党の正体】産経7/31
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/459.html
悪いのは中国そのものでなく中国共産党
投稿者： gramporte1 投稿日時： 2011/07/31 15:42 投稿番号： [458 / 755]
国民党が捲土重来したら面白い。
これは メッセージ 457 (chinacrash123 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/458.html
Re: 脱線する 「中国高速鉄道」
投稿者： chinacrash123 投稿日時： 2011/07/31 15:22 投稿番号： [457 / 755]
これは メッセージ 441 (rmlwecayit さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/457.html
中国 メディアの氾濫
投稿者： ctabarechina02 投稿日時： 2011/07/29 21:48 投稿番号： [456 / 755]
これは メッセージ 451 (chinacrash123 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/456.html
中国製玩具の締め出し法
投稿者： celebrity_nihon 投稿日時： 2011/07/28 16:54 投稿番号： [455 / 755]
7月20日、有史以来最も厳しいといわれる“欧州連合（ＥＵ）玩具安全新指令”が正式施行さた。ＥＵ市場に輸出される玩具は厳しい安全とリスク評価を受ける事になる。倒産が相次ぐ中、中国の玩具業者の生き残りがさらに厳しくなるだろう。
この新指令はＥＵの27の加盟国で実施され、7月20日より、玩具の合格評定手順がさらに厳しくなったほか、トレーサビリティも求めらる。違反者には罰金、製品の回収などの処分が課され、場合によっては刑事責任も追究される。
ＥＵは中国玩具の最大輸出市場だ。新指令により、中国の玩具メーカーは大きなダメージを受けると見られている。
最近、深セン市東莞では、多くの企業が倒産。かつて世界第2位の玩具メーカーとして、業績も上々だった韓国資本の“素芸”も倒産。多くの製造業が倒産した2008年の金融危機も乗り越えてきましたが、今年突然倒産。中国産玩具企業の生き残りの厳しさを示唆してくれた。
中国のほかの製造業同様、玩具メーカーも人件費やコストの上昇、融資難、海外受注の激減などの問題に直面している。ＥＵの新指令により、玩具メーカーの製造コストは2割以上増加すると予測されている。
報道によると、中国企業の倒産は雪だるま式に増え、2008年の世界金融危機のときをも上回っているのが現実。
2007年8月、アメリカで中国製玩具から高濃度の鉛や水銀、カドミウムなどの重金属が検出され、リコール。この事件は世界中に衝撃を与え、たちまち各国ではメイドインチャイナに反対する動きが現れ、消費者の目線は中国製以外の製品に移り始めた。
ほかにも、中国製の児童用レインコートからも重金属が検出され、パズルマットからは発がん性物質が検出された。昨年12月、フランスとベルギーではホルムアミド含有の中国製パズルマットが発見され、販売禁止令が出された。
新指令では、使用制限重金属が8種から19種に増え、66種の過敏性香料が明確に使用制限され、うち55種は使用禁止と定められた。また、生育に影響を与え、発がん性や遺伝子突然変異などを招く化学物質の使用も禁止されている。
中国の玩具製造業が壊滅的な打撃を受けるのは必至。
世界基準に合致しないままに放置されてきた政策にこそ最大の欠陥がある。
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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Re: 人災を天災に転嫁した中国政府。そして
投稿者： boycottingchina 投稿日時： 2011/07/28 12:06 投稿番号： [454 / 755]
【中国高速鉄道事故】
事故で妻と娘を同時に失い、当局を激しく攻撃する言動を香港メディアに繰り返していた男性（３２）が、当局との協議の後、２７日に「私は無力だ。残された家族に危害が加えられる恐れがある」などとして取材を避けた。
当局側は高額賠償を“アメ”にする一方、遺族に対し政府批判の言動をしないよう“ムチ”も打ち始めたとみられる。
すでに当局は、中国メディアに対し独自取材による事故報道を行わないよう指示している。また、温州市司法局が地元の弁護士会に対し、遺族らから補償問題で依頼を受けてはならないとする緊急通知を行っていたことも明らかになった。
さらに、事故後に更迭された上海鉄道局長の後任に、安路生氏が任命されたことに反発する声もネットで上がっている。安氏は２００８年に山東省で７２人が死亡した列車衝突事故で、運行総責任者の総調度長（企画調整官）職を更迭された経緯などがあるからだ。
事故対応をめぐる当局側からの“ムチ”に、こうした当局人事の不可解さも加わり、遺族らは不満と怒りを日に日に強めている。
これは メッセージ 453 (boycottingchina さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/454.html
Re: 人災を天災に転嫁した中国政府。そして
投稿者： boycottingchina 投稿日時： 2011/07/28 12:05 投稿番号： [453 / 755]
【中国高速鉄道事故】
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110727/chn11072721090008-n1.htm不満と怒り一段と
遺族ら抗議活動
新華社電によると、中国高速鉄道事故で２７日、当局は犠牲者１人当たり５０万元（約６００万円）の賠償金を一律に支払うことを決めた。
この賠償額は中国の年間平均賃金の約１５倍という異例の高額だが、「事故調査が先」「事故の真相を」と訴える遺族ら約１００人は同日、現場に近い温州南駅で激しい抗議活動を行った。早期に事態の収拾を図りたい当局と、不満を強める遺族らのミゾは深まっている。
新華社によると、事故の死者は３９人。通常の鉄道事故賠償規定では遺族に支払われる賠償金は１７万２千元だが、さらに埋葬費や慰謝料、早期合意のための奨励金なども加算したという。
２７日までに数人の犠牲者の遺族との間で賠償交渉が成立している。当局は
（１）協議に応じて合意しなければ遺体を引き渡さない
（２）遺体を荼毘（だび）に付した後でなければ賠償金を渡さない
−などの条件を突きつけてきたと、インターネット上で証言する遺族もいる。
これは メッセージ 451 (chinacrash123 さん)への返信です．
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頑張ろう日本
投稿者： kijhyt_hygd25 投稿日時： 2011/07/28 08:14 投稿番号： [452 / 755]
国内外での日本企業の活躍こそが震災復興の礎
団結しよう日本人、助け合おう日本
▽ソニー、海外でネット銀
低コスト運営、まず豪州で
▽富士フイルム、後発薬インド２位と合弁
日本向け、14年に投入
▽日立、４〜６月期連結営業利益500億円強のもよう
震災後の回復早まる
▽マツキヨＨＤなどドラッグ店・薬局大手、出店加速
首都圏中心に1600店
▽三菱自、４〜６月期連結営業利益100億円超のもよう
黒字転換、東南アジア販売伸びる
▽東電、液化天然ガス（ＬＮＧ）調達急ぐ
シェブロンと長期契約
▽北陸電、富山でＬＮＧ発電
1000億円投資、出力40万キロワット
▽トヨタ、インド生産倍増
年31万台、300億円投資
13年までに
▽トヨタ、中国でエンジン増産
小型車用ライン新設、300億円投資
▽三井物、ＧＥキャピタルと提携
企業買収融資に160億円
▽ＫＤＤＩ、ウィンドウズ版スマホ９月発売
子会社はスマホ広告２位を買収
▽ニプロ、海外投資加速
医療用ガラス事業買収など
新興国需要に対応
▽日本ＩＢＭ、凸版と共同で家庭の電力使用「見える化」支援
▽ディーエヌエ、英語圏と中国でスマホ向けゲームを配信
▽ヤマトＨＤ、４〜６月期連結営業利益７割増のもよう
宅急便個数６％増
▽丸井Ｇ、４〜６月期連結営業利益５割増のもよう
▽野村総研、４〜６月期連結純利益3.2倍
▽東ソー、４〜６月期連結純利益７倍のもよう
▽平和不、４〜６月期連結純利益34％増
▽オムロン、４〜６月期連結純利益７％増
▽日立建機、４〜９月期連結純利益22％増の見通し
一転増益、中国以外は好調
▽ＪＲ東海とＪＲ西日本、12年３月期連結純利益予想を上方修正
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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人災を天災に転嫁した中国政府。そして…
投稿者： chinacrash123 投稿日時： 2011/07/27 14:18 投稿番号： [451 / 755]
これは メッセージ 442 (chinacrash123 さん)への返信です．
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Re: 中国の国威発揚 安全置き去り
投稿者： boycottingchina 投稿日時： 2011/07/27 07:26 投稿番号： [450 / 755]
日本の新幹線はこれに対し、完全に独立した専用軌道上を徹底したコンピューター制御によって走らせる方式で、中国のものとは根本から異なる。技術供与に当たって、日本側は、車両だけでなく運行システムを含めた一体採用を働きかけたものの、中国側は無視してきた経緯がある。
今回の事故は、各国からかき集めた技術で建設を急ぎ、基礎からの開発を留守にしてきた、「寄せ木細工」のツケが一気に出た結果ともいえる。それでも、あくまで自主開発技術だと譲らぬ中国は、日本などの反発をよそに国際特許の取得手続きも進めている。
こうした知的財産権ルールを顧みない姿勢は、世界の顰蹙（ひんしゅく）を買っている。事故にみられる安全性軽視、ひいては人命軽視は、そんな共産党一党支配体制の独善性にも起因しているといえないか。
これは メッセージ 449 (boycottingchina さん)への返信です．
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中国の国威発揚 安全置き去り
投稿者： boycottingchina 投稿日時： 2011/07/27 07:25 投稿番号： [449 / 755]
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110726/chn11072603130004-n1.htm
中国高速鉄道事故
安全置き去りの国威発揚
国威発揚を最優先した安全性軽視の発想が大惨事を招いた。中国浙江省温州市で２３日夜に起きた高速鉄道列車の追突・脱線事故には、そんな思いを禁じ得ない。
事故翌日には事故車両が全て撤去され、一部は土に埋められた。その半日後には営業運転を再開したこととも合わせ、これが死傷者２００人を超す大事故への対応なのかと首をかしげる。肝心の原因究明すら、なおざりにされるとの疑念が国内外から噴き出すのも当然である。
事故は中国が「独自開発」と主張し、米国や周辺アジア諸国に活発な売り込み攻勢をかける高速鉄道で起きた点も指摘したい。国家的威信をかけた技術開発だという以上、「臭いものには蓋をする」処理はなおさら許されまい。
温家宝首相は、北京を訪問中の河野洋平前衆院議長に対し、「原因究明のためさらに深い調査が必要だ」と述べたという。ならば言葉通り、その結果についても世界に向けて開示する責務がある。
中国の高速鉄道は、日独などからの技術供与をベースに２００５年から建設が始まり、０７年４月に開業した。そのわずか３年半後の１０年末現在で営業距離は８千キロを超え、１５年までに１万６千キロまで延伸する計画とされる。
この中には共産党創設９０年に合わせ、６月末に開通した北京−上海間のように、専用の高架軌道で運行する区間もあるが、多くは在来線に高速鉄道車両を走らせる方式がとられているという。
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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中国 「証拠隠滅」批判受け
投稿者： rmlwecayit 投稿日時： 2011/07/26 17:49 投稿番号： [448 / 755]
これは メッセージ 447 (boycottingchina さん)への返信です．
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Re: 中国 パクリ新幹線で特許申請？
投稿者： boycottingchina 投稿日時： 2011/07/26 08:51 投稿番号： [447 / 755]
＞驚くべくは中国のほとんどの国民が独自開発を疑わず、純粋に「国産」を喜び、誇り、特許申請はしごく当然と考えていることだよ。
先進国の技術をパクり、それを（パクリ専門の己の国が独自開発として）売ることのリスクを、今回の事故で多くの中国国民が思い知ったと思う。
そして
『中国が独自開発を主張するパクリ技術を採用することの物理的危険と補償面での危険』
を、多くの国が思い知ったと思う。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072519580010-n1.htm死傷者数混乱
早期幕引き急ぐ当局
揺さぶるネット世論
2011.7.25 19:57 （1/2ページ）
＞
現場では、追突した列車の運転席を含む最前部が土中に埋められたほか、落下した車両の解体や撤去作業が優先されたことに、ネットでは「生存者がいるかもしれない車両を重機で解体した作業は殺人に等しい」などと当局を非難する発言が続々と書き込まれ、「技術的な問題を隠そうとする当局の狙いがあるのではないか」と疑う声も強い。
鉄道省報道官は「先頭車両を埋めたのは危険を回避する緊急措置だった」と会見で釈明したが、事故後わずか１日半で運行を再開したことに、現場検証など事故原因の調査をないがしろにしたとの批判もある。
これは メッセージ 402 (beauvoir012006 さん)への返信です．
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脱線する 「中国高速鉄道」 ＞またトラブル
投稿者： rmlwecayit 投稿日時： 2011/07/26 06:06 投稿番号： [446 / 755]
高速鉄道でまたトラブル
北京−上海線
2011.7.25 22:40
中国・上海の地元紙、東方早報（電子版）は２５日、中国高速鉄道の北京−上海線の安徽省定遠付近で同日午後に送電設備に故障が発生、列車に遅れが出ていると報じた。
６月３０日に二大都市間の大動脈として開業した同線では、７月１０〜１３日のわずか４日間で３度故障が起きており、相次ぐトラブルに批判が高まりそうだ。
東方早報は、故障が２５日午後５時半（日本時間同６時半）ごろに発生し、鉄道当局が早期の復旧を目指していると報道。影響範囲は不明だが、列車が２時間以上停車しているとの情報もある。（共同）
これは メッセージ 443 (rmlwecayit さん)への返信です．
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Re: 「脱中国カテ」しよう
投稿者： supar_kurage_sinajin 投稿日時： 2011/07/26 04:42 投稿番号： [445 / 755]
小売店の経営者に・・小売店にとって最も怖い客とは？と聞いた事がある。
ヤクザでも街のゴロツキでもない・・。
答えは・・店に対する不満を何も言わずに、「黙って来なくなる客」だそうだ。
クレームを言って来た客に正しい対応をすれば・・そのクレーム客は顧客に変わるそうだ。
同じような事は・・人と人＆組織と組織＆国と国との関係においても言えるのではないだろうか？
自分に苦言を呈してくれる人こそ真の友人として迎えるのが王道・・大人の対応だ。
大昔・・中国の学者は「国に三争臣あれば国は滅びない」と語ったそうだ・・意味は、「王に対して苦言を呈する３人の部下がいれば国は滅びない」
王にも部下からの忠告や苦言を受け入れるだけの度量があれば国は滅びない。
その後の中国（中国の歴史）を見れば・・残念ながら中国には「度量のある王」は一人も存在しなかったと分かる。分裂消滅＆被侵略＆被搾取の繰り返しだったからだ。
外国からの非難には「逆非難」ばかり繰り返し、傲慢と横暴の限りを尽くす独裁政権には「３争臣」の存在はあり得ない。
この糞尿と化したカテも・・中国独裁政権の姿を反映したモノに成り下がった。
他人の忠告を素直に受け入れられない人物とは永遠に友になれない。友になる必要もない。
忠告や非難に対して卑劣な中傷で返すような輩は人として認められない。
「中国は発展した」と日本のマスコミは報じるが・・発展したのは経済だけ・・人心は荒廃している。
経済の発展だって・・どん底から「少し上」に変わったに過ぎないレベル。
３月から、このカテに投稿してきた・・得た結論は・・「中国との友好は無理」だ。心あるマトモな中国人との個人レベルの友好ならごく一部に存在し得るだろうが、大方の中国人との友好は絶対に無理だ。
彼ら（中国人）は、日本人や先進国人の友人たる「資格」もない。
彼ら（中国人）に自覚を促す為に・・彼らを無視しよう。糞尿カテを無視しよう。
これは メッセージ 444 (supar_kurage_sinajin さん)への返信です．
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「脱中国カテ」しよう
投稿者： supar_kurage_sinajin 投稿日時： 2011/07/25 16:22 投稿番号： [444 / 755]
このカテでは、正常な意見交換は成立しない
何故なら・・この中国カテに居座る中国人には議論討論出来るだけの能力の持った奴はいない
批判者には、卑劣な中傷で返すような奴らだけ
ここは・・目障りな批判者のHNを無視リストに入れ、それを得意になって宣言するような「可笑しなバカ」中国人の「駆け込み寺」
ここは・・小さな批判にも耐えられないほどの「器の小さい中国人」＆「蚤の心臓の中国人」の「たまり場」です。
批判からの話題そらしに必死になったり、争点をずらす為に日本のマイナス面を探し出して来て、話題をすり替えようとするようなバカ中国人オンリーです。
このカテは・・無視しよう。
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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Re: 脱線する 「中国高速鉄道」
投稿者： rmlwecayit 投稿日時： 2011/07/25 08:35 投稿番号： [443 / 755]
事実をありのままに書くと、（中国人には）あたかも悪口を書いているように見え、
事実から可能性を導いても、悪口を書いているように見えてしまう中国の実情。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110724/chn11072423590013-n1.htm３つのナゾ
広がる
行きつくのは“人災”の疑念
＞■落雷説への不信
しかし、上海と北京を結ぶ高速鉄道では、開業から間もない７月１０日にも落雷を原因とするトラブルが発生。その後も送電系統の不具合が相次いだ。中国のインターネット上では「落雷が事故を引き起こすならば、すべての列車が停電する」「設計の問題では？」などと、“落雷説”に対する疑念が広がっている。
＞■制御装置作動せず
今回の事故で、中国が独自開発したという自慢の「先進的な制御装置」（同）に重大な問題があった可能性が浮上、今後の調査の重要なポイントとなる。
当局は「落雷」による故障の可能性を示しているが、（１）制御センターが先行する列車の停止を把握していなかった（２）後続の列車への連絡を怠っていた−などの他の要因も重なった可能性も指摘
＞■追い越された列車
最大のナゾは、時刻表上は先に温州を通過していなければならないはずの列車が追突した点だ。
自動車の追い越し運転や割り込みが目に余る中国とはいえ、鉄路上に“追い越し車線”があるはずもない。
中国では各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいる。運行ダイヤに乱れが生じながら、情報が共有されていなかったとすれば、あまりにもずさんだ。“国産”とうたう新幹線の実態は、日本や欧州、カナダから導入した車両や地上設備、運行管理システムの寄せ集めで、系統だった運用の可否が懸念されていた。
３つのナゾすべてについて、行きつくのは“人災”を疑う声
これは メッセージ 441 (rmlwecayit さん)への返信です．
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人災を天災に転嫁する中国政府
投稿者： chinacrash123 投稿日時： 2011/07/24 21:19 投稿番号： [442 / 755]
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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脱線する 「中国高速鉄道」
投稿者： rmlwecayit 投稿日時： 2011/07/24 10:29 投稿番号： [441 / 755]
中国では、「異例」も「通常」に。
死者３２人、１９０人超負傷
制御装置に重大な問題か
中国浙江省温州市で２３日夜、高速鉄道の列車が別の高速列車に追突して双方の車両が脱線、一部車両が高架橋から転落した事故で、中国国営通信の新華社は２４日早朝（日本時間同）、死者は３２人、負傷者は１９１人と伝えた。現場では、地元の救助隊のほか中国軍兵士も出動し徹夜態勢で乗客の救出活動を続けた。
高速鉄道の列車が追突する異例の事故により、列車衝突回避に欠かせない制御装置に重大な問題があった可能性が浮上。救援と原因調査のため専門チームを現場に派遣した鉄道省当局は、事故原因の徹底究明に乗り出す構えだ。
上海の日本総領事館によると、２４日未明時点で死傷者に日本人がいるとの情報はないが、同総領事館が引き続き情報収集を進めている。
中国中央テレビは２４日未明、懸命の救出活動が続く現場の様子などを伝えた。献血の呼び掛けに多数の地元住民が応じているとし、負傷者の治療で病院が血液不足に陥っている実態を伝えた。（共同）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110724/chn11072409050007-n1.htmこれは メッセージ 424 (rmlwecayit さん)への返信です．
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脱線したある中国高速鉄道←日本製じゃない
投稿者： nicchukaidan 投稿日時： 2011/07/24 00:05 投稿番号： [440 / 755]
Wikipediaによると、この電車は中華人民共和国鉄道部が第6次在来線スピードアップのために、ドイツのボンバルディア・トランスポーテーション社（カナダに本拠をおくボンバルディア・グループの鉄道部門）などと提携して導入される高速鉄道車両である。
この電車の原形車はスウェーデン・SJ AB社のRegina C2008形である。
2007年2月1日から広深線（広州〜深圳）で営業運転を開始した。現在は上海近隣など、他地域でも運転されている。
なお、外国からの技術移転を基にライセンス生産されている全てのCRH車両は「和諧号」（和諧＝調和の意）と呼ばれている。
これは メッセージ 438 (Messengerss さん)への返信です．
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脱線したある中国高速鉄道←喜ぶのはまだよ
投稿者： nicchukaidan 投稿日時： 2011/07/23 23:57 投稿番号： [439 / 755]
CRH1B型で時速200〜250キロの旧型だぜ！もしかしたら日本製？
これは メッセージ 438 (Messengerss さん)への返信です．
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脱線したある中国高速鉄道
投稿者： Messengerss 投稿日時： 2011/07/23 23:52 投稿番号： [438 / 755]
続報もとむ
これは メッセージ 1 (mantegyu さん)への返信です．
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Re: 「脱中国カテ」しよう
投稿者： oosoujiyasan 投稿日時： 2011/07/23 20:59 投稿番号： [437 / 755]
>細かな状況説明も必要ない
毎日24時間中国カテで彷徨トシベ爺には説明も必要ない
>このカテは完璧に糞尿化した
糞尿化したのは毎日24時間ネット中毒のトシベ爺だ
>こんなカテに時間を費やして投稿する意味が無い
それでもトシベ爺は毎日24時間中国カテで頑張ってる
>意見発表の場なら他にいくらでもある
トシベ爺ならどこで発表しても糞尿レスしかない
>ここは糞尿中国人の「たまり場」でもある。
中国人以外
たった一人の日本人糞尿爺トシベもいるよ
>どこでもマトモに相手にされない糞尿中国人の・・「吹きだまり」でもある
トシベ爺がここだけで誰にも相手されないじゃないよ
>正面から議論も討論もできずに、卑劣な中傷に終始する中国人には・・あきれ果てた。どうしようもない連中の集まりだ。
あきれ果てても24時間中国カテで遊びたいのがトシベ爺だ
>このカテはカス中国人の「隠れ家」であり、日頃の鬱憤を晴らす場として存続させてやろう。「寄生虫の巣」にさせてやろう。
このカテはトシベ爺の「隠れ家」であり、遊び場にしてやろう
>そして・・時々眺めて嘲笑してやろう。
いつでも糞尿レスを投げてください
>心ある日本人には無縁の場所だ。無視しよう。
心のないトシベ爺には切っても切れない縁の場所だ、必ず戻ってね。
これは メッセージ 430 (supar_kurage_sinajin さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/437.html
「脱中国カテ」しよう←まだ脱してない
投稿者： supar_kurage_sinajin 投稿日時： 2011/07/23 13:52 投稿番号： [436 / 755]
＜利口な日本人は誰も投稿してないぜ！投稿しているのはお前だけやろう＞
利口な日本人は誰も投稿してませんね・・結構なことです。
俺は「投稿を止めて下さい」という立場だから投稿するのは当然です。
何を言ってるんですか？やっぱりお前は頭がおかしい。
賢い日本の皆さま・・ここは愚かな中国人専用の糞カテです。
バカは放っておきましょう。無視しましょう。
こんな糞カテに投稿する愚は賢い日本人には似合いません
無視しましょう
これは メッセージ 435 (nicchukaidan さん)への返信です．
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「脱中国カテ」しよう←まだ脱してない！
投稿者： nicchukaidan 投稿日時： 2011/07/23 11:14 投稿番号： [435 / 755]
利口な日本人は誰も投稿してないぜ！投稿しているのはお前だけやろう！
これは メッセージ 434 (supar_kurage_sinajin さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/435.html
「脱中国カテ」しよう
投稿者： supar_kurage_sinajin 投稿日時： 2011/07/23 11:09 投稿番号： [434 / 755]
時間のある人は・・nicchuukaidanが書いた文を遡って全て読んでみて下さい。
奴の本性が、回を追うごとに見事に現れています。
これが、糞尿カテに徘徊する愚かな中国人の本質なのです。
こんな糞カテは・・利口な日本人にはまったく無縁
こんな糞カテに書く意味はどこにもありません
卑劣な中傷のターゲットになるだけです
中国に関する意見なら・・ヤフーのニュース掲示板の「海外」の欄に書いて下さい。他でも結構です。
ここは・・糞尿中国人に自由に使わせましょう。
奴らのストレス発散の場にさせてやりましょう。
利口な日本人なら投稿を止めましょう・・無視しましょう
これは メッセージ 433 (nicchukaidan さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835368/2cbaea49a4ka1vca6cf9qa1w_1/434.html
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