加速する 「脱中国」

＞驚くべくは中国のほとんどの国民が独自開発を疑わず、純粋に「国産」を喜び、誇り、特許申請はしごく当然と考えていることだよ。

先進国の技術をパクり、それを（パクリ専門の己の国が独自開発として）売ることのリスクを、今回の事故で多くの中国国民が思い知ったと思う。

そして 　 『中国が独自開発を主張するパクリ技術を採用することの物理的危険と補償面での危険』 　 を、多くの国が思い知ったと思う。



http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072519580010-n1.htm
死傷者数混乱 　 早期幕引き急ぐ当局 　 揺さぶるネット世論
2011.7.25 19:57 （1/2ページ）

＞ 　 現場では、追突した列車の運転席を含む最前部が土中に埋められたほか、落下した車両の解体や撤去作業が優先されたことに、ネットでは「生存者がいるかもしれない車両を重機で解体した作業は殺人に等しい」などと当局を非難する発言が続々と書き込まれ、「技術的な問題を隠そうとする当局の狙いがあるのではないか」と疑う声も強い。

　 鉄道省報道官は「先頭車両を埋めたのは危険を回避する緊急措置だった」と会見で釈明したが、事故後わずか１日半で運行を再開したことに、現場検証など事故原因の調査をないがしろにしたとの批判もある。