韓国ふざけんな

そそ。スピードは求めない。私が求めるのは定時制と安全性。輸送量についてはホームを長くしてそのぶん車両の数を増やしてくれればいい。

ただ、４０メートル、１００メートルのオーバーランっていうのは過密ダイヤとか、プレッシャー以前の問題だと思いますけど。
これは「許容される失敗」の範囲を大きく超えてると思う。例えば上野駅の某ホームで４０メートルオーバーランしたら壁に激突しますって。この運転手さんがやらかした過去の失敗は相当な危険を既にはらんでいたと思うの。飛行機でこれやられたらたまらんでしょ。あるいは船で。バスだってそうよ。
この路線のこの箇所において、過去にこれほど大きくはなくともヒヤッとするような事例が何回かあったとしたらそれを放置していたのは問題だけど、今回の件に関しては根本的には個人に帰結すると思う。

過密ダイヤったって以前に比べればまだましになってるんだし。

テロの可能性はうーん。微妙。４分の間に危険を冒してちっこい石を置く？そのスピードでくるかどうかもわかんないのに。