地球と家計に優しいバイクに乗ろう

言っているコトが、正に支離滅裂。
【ご都合主義】、ここに極まれり、だな。


> つまり、「急がない」（そのためには早め出勤に心がける）、

バカだな、キミは。

通勤（など）にバイクを使っている者の多くは、
『急ぐことが出来る（外出する時間を遅くできる）』から、
バイクに乗っているんだよ。

だのに、
「急がない」「早めに出る」なんて言い出したら、
それこそ、
バイク利用（目的）に対し『本“マツ”転倒』ってモンだろ。（Ｗ


> 「交通ルールを守る」、「周りの状況を常に把握する」などがそう

言っているコトは、正しい。

正しいのだが、
前にも言ったが、
「交通ルール（法規）を守ったら、
　 バイクの動的“メリット”なんて、殆ど無くなる」んだよね。

で、
そんなメリットの希薄になった乗り物に、
誰が乗ると言うのかね？

※「違反が増える（増えた）から、バイクを止めた」って話、
　 結構聞くんだよねぇ。


> 事故を起こしたバイクのほとんどが「スピードの出し過ぎ」「無理な追い越し」

『スピードの出しすぎ』は、
キミ（や、件の自工会等）が『バイクの“メリット”』として上げている、
「動力（加速）性能の優位性に【起因】」し、
また、
後者の『無理な追いこし』は、
これまた
キミ（や、件の自工会等）が『バイクの“メリット”』として上げている、
「コンパクトな車体と、そこからくる機動性に【起因】」する。

※因みに、
　 【すり抜け】は、殆どの場合において『無理な追いこし』に該当するコトを、
　 忘れてはならない。
　 （ま、すり抜けを“やっている者”は、
　　　　 無理な…とは、思っていない…のだろうが、ね。）

然るに、
バイクという乗り物は、
その「バイクという乗り物の【特性】」上、
『そういう運転をしてしまう傾向にある乗り物である』と言えるね。