地球と家計に優しいバイクに乗ろう

＞そうなんですか？
＞データをお示し頂けるとありがたいです<m(__)m>

何のデータを示してほしいのかな？
排ガスの「規制値」は公開情報だし、過去にも話題になったのだから
トピ主氏も諸氏も既知のはずですよね。
炭化水素に関しては、二輪(THC)の値を0.8倍したを(NMHCの)目安にするといいよ。

残念ながら、二輪車の実際の測定値は公表はされていないようだけど
「規制値を大幅に低減達成」って話は聞かないし
環境審議会の答申や報告の経緯を見ても、二輪車の排ガスが
規制値を大幅に下回っている事は想像し難いでしょう。

自動車（四輪）の方は、平成17年規制値を75%以上低減まで達成いている車種があるね。
こちらは実際の認定値（測定値）が車種（型式）毎に公表されているよ。

中央環境審議会の答申も、低排出ガス認定車の公表も
それぞれ環境省・国交省のＨＰから自由に閲覧できるから
興味のある人は参考にしてくれ。


＞ただし、あなたが言われていることは何となく分かりますね。

規制値や測定値を見れば、小学生でもわかる事だと思いますが・・・

で、何に関するデータを示してほしいんですか？
逆に「バイクが増えれば環境が良くなる」データも示した頂けるとありがたいです。

「環境」を考えるんなら、二酸化炭素の事だけじゃダメだってのは
以前にも、他の方からも指摘され続けているでしょう？