地球と家計に優しいバイクに乗ろう

＞（自転車のすり抜けは）単に取締りを行っていないだけですね。

そうでしょうか？
普通、違反行為であれば、警察がそれを発見したら「注意」くらいはするものですよね。
自転車の2人乗り・右側通行・無灯火・傘さし運転・携帯電話使用運転、そして信号無視など、自転車の不法行為は結構多いですが、いきなり検挙しないとしても、それを警察が見つけた場合はまずは「口頭注意」くらいはするものですよね。

しかし、自転車の左側からの追い越し（いわゆる「すり抜け」）を警察から検挙どころか注意さえもされたという話は聞いたことがないですね。
これはどういう事なんでしょうねｗ

＞競技中は通行車線に関して最後尾の車両が通過するまで一般車両は通行禁止にしてますね。
そういう状況下が正常な状況と言えますか？

上下車線とも通行規制している「完全に安全な状態」であれば、一般の状況とは違うでしょうが、特に片側1車線道路では対向車が通常通り、いや却って規制された分、通常より余計渋滞とか起きていますよね。

対向車がひっきりなしに走って来る状況が「完全に安全な状況」でない事は確かでしょ？

＞私が追いついた場合は隊列から距離をおいて走ります。
停止時も少し離れて止まります。

私も「マスツー車両群」に追い付いた場合は同じようにしますね。
私が先ほど書いた事例は、マスツーじゃなくて、単独のバイクに追い付いた場合です。
その時は、普通にチドリ走行している状態にしますね、私の場合は。
ただし停止時は二列縦隊でも若干距離をずらして止まりますが。

＞私はマスツーリングでの千鳥走行や二列での停車を否定はしてません。

え？あなた自身、マスツーリング時のチドリ走行や二列縦隊停車をしているのに、それなのに何故反論するようなことを書いているのでしょう？
矛盾してますが？