地球と家計に優しいバイクに乗ろう

他人の書いた内容を良く読んで理解したほうがいいぞ。

私は５０ＣＣ原付を含めて現行の小型二輪の教習にしたほうが良いと書いているんだ。トピ主も書いているだろう｢原付も小型二輪も同じバイクだ｣と。

私の案の方がトピ主よりもより安全に配慮してるんだが、理解できないようだ。簡素化した内容よりもちゃんと教習を受けることに何か問題があるのか？


こちらの｢皆｣に噛み付いてきたようだが、トピ主の｢大多数｣も怪しいぞ。辞典で調べれば｢大多数｣とは｢非常に数が多いこと、大部分｣となっている。もし５０ＣＣ原付の大多数が５０〜６０キロで走行しているのなら、社会問題になってメディアに取り上げられるはずだろう。

非常に数の少ない大都会での中国製ペダル付き電動バイクでさえ全国ネットのニュースになったくらいだ。

それからトピ主は物事の順番を理解できていないようだ。５０ＣＣ原付が公道走行不可にならない限り、安全に走行できない速度で該当車が走行するような速度規制は世界中に無いということだ。

何度も書くが１０数万円と教習日数が負担なら、免許を取り公道を走行する資格は無いということだ。他人に危害を加える恐れがある道具を使う以上、それは当然である。

トピ主の文言には内容の簡素化というより金銭的に安価にしろとしか取れないがね。安全にはコストが掛かり、それを負担できない、またはしたくないと言う人は別の移動手段を考えるしかないだろうね。これからのスタンダードは簡素化でないよ、任意保険等を含めて自動車（二輪含む）の運用コストはどんどん上っていくからね。

世の中、思考能力や懐の中身を自分の基準で判断しないほうが良いということ。


最後に私はトピ主の車両に対して何も発言していないぞ、被害妄想か。