地球と家計に優しいバイクに乗ろう

レスから解ったことは何も中身の無い人だなと言うことだな。

通常ヒトは自分の意見や考えを世間（例えネット掲示板でも）に示すなら、その根拠があるはずだ、それを「これからの議論の中身」でごまかすとはね。実質は解らないんだろう？

これを聞くのは二度目だが何も考えが及ばないだけと理解した。

私の考えは小型二輪は現行のまま、普通二輪免許以上は出来れば仮免許制度で路上教習が出来れば良いのになぁと思っているんだがね、難しいだろうがね。

原付がみんな実質５０〜６０キロ出しているという案件は世間一般的なのか？トピ主だけかトピ主の居住している地域だけなのか、日本中なのか。それが実証出来なければトピ主の理屈そのものが「ただのスピード違反常習者」のたわごとに過ぎない。

毎日四輪を運転しているが、少なくとも私の周囲では皆が５０〜６０キロで走行している事実は無い。福島県警はそのことを把握しているのかね、もししているなら福島県は特別と言うことか？

何回も聞くが６０キロ以上で流れている片側一車線（周りにいくらでもあるはずだ）で５０ＣＣ原付は安全に流れに乗れるのかね、答えてくれよな。

私は５０ＣＣだろうが小型二輪免許に統一して現行の教習制度を当てはめるのがベストだと思っている、四輪の免許取得の際は「小型二輪免許の有無」で分ければ良い。乗らなければ四輪のみ、乗りたければ二輪教習を組み込んだ内容の教習とする。

できれば全員二輪免許の教習を受ければ、二輪特有の事象から起こる事故が減ると思うがね。


それから他人の乗り物をとやかく言わないことだ。トピ主も趣味でも二輪に乗っているんだろう、自転車を趣味や通勤で使用している人間からすれば同じ事なんだ、俺のは燃費がいいと言うのはタバコを吸わない人から見れば一本しか吸わない奴も１０本吸う奴も目の前で吸われれば同じだと言うことだよ。