地球と家計に優しいバイクに乗ろう

トピ主の主張は以下ですね。

（１）小型二輪免許の簡便化

（２）５０ＣＣ原付の速度規制と二段階右折禁止の撤廃

まず（１）ですが自工会の論文の中に簡便化とは書かれているが、実際の教習内容のどこを簡便するかは触れられていない。教習内容自体を薄くするのか、それとも何か不要な教習内容でもあるのか、具体的に意見を述べていない以上このような発表は社会的に見て無意味である。

教習内容の変更を求めるならば具体的にするのが当然であり必然である。そしてトピ主は自工会が具体的に言ってもいない「１から２日の教習」と明言している。それを発言する以上トピ主には具体的教習内容の草案があるからの発言であろう。

ぜひ、ここに明示してもらいたい。それが妥当な物であれば反対するいわれが無くなるであろう。


（２）であるが５０ＣＣ原付の一般的な使われ方は「通勤、通学、近所への買い物等」が主流であろう、保管場所から半径１０キロ、時間にして３０分以内という人が大半であると思う。その範囲で使用するかぎりでは５０ＣＣ原付の法規制による不便さと免許取得（つまり原付の使用）の簡単さを秤に掛けてが現在の形である。

５０ＣＣ原付を使用して不満、不便を感じた際は上位免許である小型自動二輪を我が国では「１６歳以上、免許取得に定められている精神的、肉体的な障害が無い」人であれば誰でも取得できる。

５０ＣＣ原付で長距離の使用や例えば日本一周のような使い方をする人たちは、このことを最小限理解しての使用である。以前別トピでそのトピのトピ主が「５０ＣＣ原付で日本一周をした人物の手記」内で５０ＣＣ原付の速度制限等の改正を訴えていたと投稿していた。これなどは笑止千万の事例で日本一周する前からそのような種類の乗り物であることを理解できていたか、頭を疑ってしまう。

トピ主は世の中には法律、制度などもそれなりの限界点がある事を理解しなければならない。上記二点はそういう意味において現状が妥当であると思う。