地球と家計に優しいバイクに乗ろう

反論が趣味だから、都合の悪い質問は誤魔化す人のようですね。
追い越しする状況より、追い越しをしない方が安全に決まっているのに、認めようとしない困ったチャン。

＞ですので、『原付免許制度』が始まる以前から、「原付」と「50cc以下のバイク」は存在しています

そんな過去の事を聞いているんじゃないでしょ。
現在の原付、と言ったら何なのか？と言う簡単な質問です。
都合が悪くなると誤魔化す人なんですね。

＞法律的には、セグウェイ・フル電動自転車・電動キックボードも原付であり、頭に浮ばないから原付では無いと言うレベルの話ではありません

また出た！
現実無視の思いつき反論。
原付、と言って誰がセグウェイや電動キックボードを思い浮かぶかって〜の。

＞＞原付が50〜60km/hで走行している実態は問題だとは分かっているようだね。
ではどうするかも考えなくちゃいけませんね。

＞私は何度か自分の考えを述べております

初めて見る人のためにも、もう一度あなたの考えを書いて下さいませ。

＞＞また、路肩走行すると、左からの人や自転車の急な飛び出しや、飛び出しでなくても車が出てきた時に避ける余裕がなくてとても危険です。

＞トピ主は、追い越しが危険だと何度も言ってますが、なぜ原付1種・2種バイクは「すり抜け」と言う「危険な追い越し」を左側からするのでしょうか？

都合が悪くなると、論点を逸らすのが得意のようですね。
私の言っている状況とは、すり抜けと言う特殊な状況じゃなくて、
通常の走行時に路肩走行は危険だから止めるべきと言っている。

ついでに言えば、すり抜けは車が渋滞とか信号待ち時のように、ほぼ停止しているしている状況で、しかも徐行ですべき、と言うのが私の考えだ。
よく、普通に高速で流れているにも拘らず、それらの車を縫うようにすり抜けする人が、特に都会に多く見かけるが、あれは非常に危険だし、止めるべきだ。
バイクに対する印象も悪くしてしまう。

徐行でのすり抜けならば、万が一の飛び出しにも対処できるからだ。
しかし、通常走行時に路肩走行すると言う事は、少なくとも３０km/hから４０km/h出しているのが一般的だし、その速度で横から急に飛び出されたら避けることは無理だ。

そういう現実を無視して、路肩走行を安全だ、と言うのは無責任すぎるね。
また路肩走行はパンクのリスクも高いしね。

あなたは「何が危険で何が危険でないか」を知っているのでしょうか？
あまりにもキレイごとや理想論や机上の空論が多すぎます。