さあ！諸君！捕鯨問題だ！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 鯨とそれを追うキャッチャーボートとの

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/07 10:49 投稿番号： [18560 / 62227]

人間の盾の同義的問題は置いといて、イラクやボスニアやシナイ半島の例でも解る様に「そこにただ居る」非暴力性が主な条件。

別に、往路妨害や暴走行為や器物損壊や威力業務妨害や拾得物隠匿（？）など実行行為を伴うものでは無いので、昨年まで南極海でＧＰが行ってきた所業と、「同じである」と全然主張できませんが。

もちろん、暴力を抗議手段として容認するのは、武力革命くらいしかなく対極にある「ガンジー主義」とも無縁無関係な・・・現行法も市民の支持すらも無いテロ行為です。

その様なテロ行為を「程度の問題」という個人感覚でしか反証できないkujira7こそ「おまえくらいしか」居ない莫迦事例ですな（苦笑）。

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Re: 世の中にはチェックされるのを嫌う人た

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/07 08:58 投稿番号： [18559 / 62227]

それって、君の事では無いですか？

自分達に都合が良いようにバイアスをかけた情報を流しておいて

それを信じなければ”隠蔽”されていると決め付け、世間の

同意が得られないと分かると、今度世間に向かって”ネットウヨ”

”プロパガンダ鵜呑み”だのとレッテルを貼り付ける。

それで必死になる様が、余りに幼さを感じさせるから

君は世間に馬鹿にされます。

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Re: 鯨とそれを追うキャッチャーボートとの

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/07 08:54 投稿番号： [18558 / 62227]

だから、これはテロ行為ではな・い・の・で・す・か？

これ↓
http://www.icrwhale.org/pdf/1998GP1.pdf

答えられないの？

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一般公開なしとの条件付きで横浜港に着岸

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/07 07:56 投稿番号： [18557 / 62227]

グリーンピース　エスペランサ号横浜港に着岸
―― 一般公開なしとの条件付きで
http://www.greenpeace.or.jp/press/releases/pr20070406_html
（グリーンピース 2007.04.06.）

んで本日（７日）にはもう韓国に向けて出港とか。

環境保護団体に対して圧力をかける。

世界は見てるわけだが、恥というものがないのかねぇ・・。

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世の中にはチェックされるのを嫌う人たちが

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/07 07:37 投稿番号： [18556 / 62227]

います。

実態を国民に知られまいと。この状態を維持したいと。

ま、気持はわからないでもないのですがいかんせん

こんなことをやっていると少なくとも欧米諸国からは

馬鹿にされます。

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鯨とそれを追うキャッチャーボートとの間に

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/07 07:28 投稿番号： [18555 / 62227]

小型の電動ゴムボートで入っていわば“人間の盾”となり

捕鯨を邪魔するこの行為に対して『テロだ！』と騒いでいるのは

世界広しと言えどおまえらくらいなもん。

おまえらにはプライドというもんがないらしい。

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Re: 未だに「向こうがぶつけた」と言い張る

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/06 23:37 投稿番号： [18554 / 62227]

まあ・・・「右舷優先」がGP唯一の正当性根拠なんでしょうが、小回り即効性の効く低速小型船でありながら、故意に緊急回避義務を無視した「優先」はあり得ませんから。

確信犯＝テロリストで十分です。

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未だに「向こうがぶつけた」と言い張る緑豆

投稿者： hss65jp 投稿日時： 2007/04/06 15:03 投稿番号： [18553 / 62227]

＞注）本日（4月5日）のＴＢＳのニュースで、グリーンピースのアーティックサンライズ号の南極海での活動について誤報がありました。正しい内容はこちらをご覧ください。

http://www.greenpeace.or.jp/
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/oceans/yil/the-expedition/news/news20060108_html
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/oceans/yil/the-expedition/nisshinmaru20060108.pdf

ちなみに鯨類研究所のサイトから
http://icrwhale.org/gpandseaJapane.htm#GP
http://icrwhale.org/eng/GPAS1.mpg
http://icrwhale.org/eng/GPAS2.mpg

どちらがぶつけたかは一目瞭然。

＞日新丸がいかに大きな船であり、グリーンピースの船が意図的に衝突しなければいけない理由が考えられないこともわかります。

神風特攻隊を見るまでもなく、体当たりを仕掛ける側は大抵、標的よりも小さい場合が殆どで、大きい側が小さい側に体当たり攻撃というのは不自然である。
大きな的に小さな玉をぶつけるのと、小さな的に大きな玉をぶつけるのとでは、どちらが当たる確立高いか。

こんな稚拙な言い逃れを未だに押し通すばかりか、自分達に都合の悪い報道されたからと言って「事実誤認」とごねる緑豆はテロリスト呼ばわりされて当然。

俺は言うぜ。

ゲロリスト！

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Re: ２９日の記者会見／JanJanの記者

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/06 10:16 投稿番号： [18552 / 62227]

JanJanのシステムは「市民」が記者として登録してWeb記事を書く。
http://www.janjan.jp/janjan.html

しかし・・・・

『ガンジーに連なる非暴力主義』とか。
『恩を仇で返す誹謗中傷』だとか。
http://www.janjan.jp/world/0703/0703290625/1.php

しかし、逆説的に全く「誹謗中傷の嵐」と言って良いであろう独善的記事を書いている記者氏は、記者コードに抵触しないのだろうか？（苦笑）。

記事内容がＧＰを盲目的に礼賛し、新左翼を気取る内容は、NYタイムズの東京特派員を思い出させてくれたりもするが、この傾斜の大きさは多分記者本人が、ＧＰの関係者である所から来ているのだろう。

市民記者制度は、記者自身に「常識が有る」事を前提としているが、「常識が無い者でも記者から排除できない」仕組みは問題だ（苦笑）。
ゆえに、今回の様に時にはバイアス情報の宣伝板っぽく成る事態が生じることがあるから・・・。

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Re: しらす漁船の網に５ｍ、１．１ｔのミン

投稿者： kujirameat 投稿日時： 2007/04/05 22:51 投稿番号： [18551 / 62227]

＞ひるまないで言いたい事言っていいんだぞ。

いいたいこといえば・・・それだけ　テロリストグリンピース
と同様にたたかれてズタズタにされるってこと。ｗ

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Re: しらす漁船の網に５ｍ、１．１ｔのミン

投稿者： okiami_s 投稿日時： 2007/04/05 14:35 投稿番号： [18550 / 62227]

kujira7ちゃん頑張らないと負けちゃうぞ、ひるまないで言いたい事言っていいんだぞ。meatちゃんの絵も見たいな。

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はいご苦労さん

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/05 07:43 投稿番号： [18549 / 62227]

ここではニュースだけ貼り付ければ良いですからね。

妄想は、２ちゃんのグリーンピースのスレで書けば宜しい。
どうせすぐにDAT落ちするだろうからね。

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しらす漁船の網に５ｍ、１．１ｔのミンク鯨

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/05 04:20 投稿番号： [18548 / 62227]

びっくり！静岡・用宗漁港にクジラ
http://www.digisbs.com/newsilocal/20070404000000000064.htm
　４日朝、焼津漁港の５００メートルほど沖合いでシラス漁船の網にミンククジラがかかり、用宗漁港に引き上げられました。岸から１キロ以内でこのクジラを見ることは珍しいということです。ミンククジラは体長１０メートル、体重１０トンほどになるナガスクジラの仲間で、網にかかったのは体長４．８メートル、重さ１．１トンの若いクジラでした。４日午前６時半ごろ、焼津漁港のシラス漁船が港の沖合い５００メートルほどのところで、シラス漁の網をしかけたところ、この鯨がかかったということです。発見された時、鯨はすでに口を開けて弱った状態で用宗漁港に着いたときには死んでいました。専門家に聞いたところ、ミンククジラは近海でも見かけるものの、岸から1キロ以内で見ることは珍しく、シラスを追って岸近くに迷い込んだのではないかと話しています。

シラスの網に　５メートルのクジラ　静岡・用宗漁港
http://www.shizushin.com/local_social/20070404000000000054.htm
　４日午前９時ごろ、静岡市駿河区石部の沖合約３００メートルの駿河湾で、しらす漁船「辻寅丸」（同市、約１０トン）の網にクジラが入り込み、同日午前１０時半ごろ、同市駿河区の用宗漁港に引き揚げられた。クジラは体長５メートル、重さ１・１トン。口の形などからヒゲクジラの仲間とみられる。引き揚げた時は既に死んでいた。
　同漁港から連絡を受けた県水産技術研究所の職員が種類などを調べている。処分方法について、県水産資源室を通じて水産庁に確認する予定。
　同港で約３０年間魚の加工をしているという男性（６６）によると、同漁港でクジラが揚がるのは「珍しい」と言い、男性は「約２０年前に揚がって以来。網に掛かった時点で自力では泳げないほど弱っていたようだ」と話した。

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Re: （2005年）捕鯨船だと問題ないわけ？

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/03 23:25 投稿番号： [18547 / 62227]

これは誤解を解きたい、という態度では無いですね。

君という人間は実態として、どこを切っても反社会性しか出て

こない金太郎飴だね。

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質問に答えて欲しいのだが

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/03 23:22 投稿番号： [18546 / 62227]

>全日本海員組合へは話し合いを通じ誤解を解くことに全力を挙げるという。

http://www.icrwhale.org/pdf/1998GP1.pdf

このFAXは誤解が元で送られた、と主張するつもりだろうか？

質問に答えて欲しいのだが、国際条約（＝法律）に基き実施されている

調査活動中の事故に対して、鵜の目鷹の目であら探しを行い妨害工作を

しかける反社会的な連中に対して、まとも人々が嫌悪感を感じるのは当然。

今回曳航などを断ったのも、従事している人々が感じた”恐怖感の表明”

だと考えるのが自然だろうね。

船員達に”テロの恐怖を味あわせる”団体が主張する”誤解”とは、

「独善的な宗教教義の押し付け」のことですか？なぜそんなものを

聞くためにわざわざ時間を取らなければならないのだろうか？

馬鹿馬鹿しい、の一言で終わってしまうと思うが...

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相変わらずkujira7は・・・

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/03 12:30 投稿番号： [18545 / 62227]

記事のハリコだけしてれば良いのに、論評に及ぶから、その内容を全然読んでないので、哂いモノのになる。

よせばいいのに・・・（苦笑）

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Re: （2005年）捕鯨船だと問題ないわけ？

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/03 12:24 投稿番号： [18544 / 62227]

違うよ。
>つまり同じ横浜港でも「新港ふ頭」みたいな所は
>旅客船が碇泊する場所ではないので一般公開などのイベントは
>ＯＫってことですね。

港湾規則に基づいてるだけで、「貨客船が無ければ」って言ってるじゃん・・・・どうしても、「ＧＰは不当に虐げられてる」って宣伝したいわけね・・・アホやねえ（苦笑）。

ま、勝手に来たＧＰが悪いんで、もう数日順番来るまで待ってなさい（笑）。

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そもそも「赦してもらえる」などと・・・

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/03 11:16 投稿番号： [18543 / 62227]

考えている方が浅はか。

と、言うよりＧＰもkujira7ほどでは無いから、ホンネの部分は解っていて、そもそも「誤解」では無いのだから、解けようもないので組合を悪く見せるイメージ宣伝の意味で発表してるんだろうね。

捕鯨環境が悪化したのは、需要の衰退があるので、やむを得ない部分があるが、維持管理できるだけの取得すら不当に許さない・・・という対応が商業行為を非道にも圧迫し、捕鯨操業の「劣悪な環境」を招いたのだから。

もちろん、日本政府がノルウェー式を採らず「南極海での商業捕鯨停止」には従い「調査捕鯨」での立証というバカ正直な正道を選択した失策も要因として大きいけれど、モトはと言えば、海員からしてみると現在の苦境を押し付けられている一番の原因が、「商業を再開させない」非科学的な反捕鯨・鯨類愛護運動の継続そのものにあるのだから、そりゃあ・・・腹も立つわな（苦笑）。

ヒトに和解を求める時は、代案を提示するのがフツーであるが、ＧＰは漁師に観光業へ転業しろ・・・という失業対策にもならん超楽天的レベルの経済オンチな代案提示なうえ、反捕鯨では無いとしながら「商業」での捕鯨にも「調査」での捕鯨にも反対するが「文化」での捕鯨（アメリカ）には反対しないといい、日本捕鯨は、鯨ワゴンを主催しながらIWCの合意が無いから「文化」ではない立場を採るという、不可思議さなんで、そりゃあ信用してもらいようも無いわさ（苦笑）。

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（2005年）捕鯨船だと問題ないわけ？

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/03 09:21 投稿番号： [18542 / 62227]

なんで？どうして？

＞２００１年の９・１１米同時多発テロ以降は
＞国際的な海上人命安全条約（ＳＯＬＡＳ）により
＞保安対策が強化されているため、
＞旅客船が碇泊する場所では
＞一般公開などのイベントを行うことができないと述べている。

つまり同じ横浜港でも「新港ふ頭」みたいな所は

旅客船が碇泊する場所ではないので一般公開などのイベントはＯＫってことですね。

「新港ふ頭」は旅客船が碇泊する場所ではないってことですね。

そうすると、グリーンピース船も「新港ふ頭」みたいに

旅客船が碇泊する場所ではない所へ接岸するのなら

一般公開などのイベントを行うことができるってわけですね。

----------------------

http://www.e-kujira.or.jp/topic/res/05/042324/index.html
　 4月23日（土）・24日（日）の2日間，神奈川県・横浜港新港ふ頭において「鯨類捕獲調査船団横浜寄港歓迎イベント〜くじらフェスティバル in 横浜」が開催されました。
　毎年，日本各地で催されてきた鯨類捕獲調査船団の寄稿歓迎イベント。船団の主軸ともいえる調査母船“日新丸”と目視採集船“第二勇新丸”の一般公開をメインに，鯨類捕獲調査の意義や成果を知ってもらおうと開催されてきました。今年はアメリカのペリー提督来航など，捕鯨史的にも重要な横浜港が会場となり，お年寄りから子どもまでたくさんの人出でにぎわいました。

http://www.minatomirai21.com/entertainment/event_detail.html?id=10504001
開催日：4月23日（土）〜24日（日）
会場：横浜港新港ふ頭
横浜港新港ふ頭で、南氷洋ミンク鯨捕獲調査から帰港した、調査母船「日新丸（7,659t）」と目視採集船「第二勇新丸（747t）」が一般公開されます。
本イベントは、鯨を含む海洋生物資源の持続的利用の重要性や伝統のクジラ食文化について広く理解と支持を求めることを主旨として、船舶設備の見学や捕獲調査内容の実態見聞、船団員・関係者との交流、記念講演会のほか、クジラグッズ・缶詰・書籍等の販売、ステージイベントや郷土物産や鯨肉の販売、鯨汁の無料提供（10：30、13：30の2回。各回先着1,000名)など盛りだくさんの企画が用意されています。
ご家族でお楽しみ下さい。

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Re: グリーンピースの船、横浜港に入港の見

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/03 08:52 投稿番号： [18541 / 62227]

グリーンピース抗議船着岸できず　全日本海員組合の誤解解きたいと指摘
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200704030024502

　　【アデレード２日＝木村哲郎ティーグ】南氷洋で日本の「調査捕鯨」へ対する抗議を終えた環境保護団体グリーンピースの捕鯨抗議船エスプランサが１日、横浜港へ入港した。現在、埠頭の使用許可申請が済んでいないため着岸はしていない。
　
　同船は先月末、日本近海に到着。船内の一般公開など日本でのイベント活動を行う予定であった。しかし、エスプランサの入港関連手続きを代行していた川崎市の船舶代理店に対し、全日本海員組合がグリーンピース船舶の入港業務代行に関わらぬよう圧力をかけたことから日本上陸は難航。エスプランサは八丈島沖で数日待機していた。　
　
　グリーンピース側は、一連の抗議活動の中で、環境保護団体シーシェパードと混同されて日本で報道されたことについて、シーシェパードと連携してテロ行為を行ったことはない旨の声明を出している。　
　
　グリーンピースは過激的な環境保護団体であるシーシェパードとは現在関わりを持たず、今夏に南氷洋で行われた捕鯨への抗議活動でも過激な行為はなかった。そのためグリーンピースは、全日本海員組合へは話し合いを通じ誤解を解くことに全力を挙げるという。　
　
　またグリーンピースによると、「本来、グリーンピースのようなＮＧＯと労働組合とは、政府や大企業の行動をチェックするために協力すべき関係であると考えている」としている。同団体と全日本海員組合は、違法漁業の規制を求める共同声明を１９９９年に発表するなど、過去において良好な関係を築いてきたという。　
　
　日刊ベリタはこの件について、全日本海員組合の広報部及び水産部に電話で取材を申し込んだが、水産部の部長を名乗る者が、「メディアに対し一切のコメントを行っていない」と発言。発言者の名前を尋ねたところ、２度に渡り一方的に電話を切られた。　
　
　ちなみに横浜港を管理する横浜市港湾局海務課の木下信啓係長は日刊ベリタの取材に対し、横浜港としては着岸を拒否しているわけではとし、また２００１年の９・１１米同時多発テロ以降は国際的な海上人命安全条約（ＳＯＬＡＳ）により保安対策が強化されているため、旅客船が碇泊する場所では一般公開などのイベントを行うことができないと述べている。　
　
　また貨物船が停泊する場所は一般人の立ち入りが禁じられているため、イベントを行うことは不可能だという。ただイベントが行わなければ３日か４日には、旅客船が碇泊してある場所に空きができ、エスプランサの着岸は可能な見通しだという。しかい着岸の申請は通常代理店を伴う作業であるため「代理店がいないと着岸は難しいのではないか」と述べ、グリーンピース側にもこの旨を伝えているという。

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Re: 『日本はなぜ世界で一番クジラを殺すの

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/03 00:37 投稿番号： [18540 / 62227]

おお・・・買っちゃったんですか！。

HSBC大厦書店やアマゾンのお取り寄せリストに加えることは考えつきませなんだ・・・。

>「好きなのは野生動物としてのクジラ？それとも鯨肉ですか？」

野生動物を喰ってはイカンのなら、養殖以外の漁業は壊滅ですが・・・。
なんで、この方々のメッセージは、即座に矛盾が露呈するのでしょう。

鯨の「擬人化」ロジックを、宜しければ後日教えてください（苦笑）

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Re: グリーンピースの船、横浜港に入港の見

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/03 00:06 投稿番号： [18539 / 62227]

グリーンピースのエスペランサ号、横浜港に入港
―― 　本日、早朝、Ｄ突堤近くの錨泊海域に
http://www.greenpeace.or.jp/press/releases/pr20070401_html

グリーンピースの船は日本の港に着けないの？　　
――反テロの時代にＮＧＯ活動と市民権を守る（２）
http://www.greenpeace.or.jp/event/e20070403/view

http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/b44e1ad9059a5fd5cd55ca41cfa37bc0

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Re: 『日本はなぜ世界で一番クジラを殺すの

投稿者： crawlingchaos_g 投稿日時： 2007/04/02 23:55 投稿番号： [18538 / 62227]

本日、ようやく半日休みがとれたので書店にて件の本を購入しましたが・・・・・

帯に

「好きなのは野生動物としてのクジラ？それとも鯨肉ですか？」

なんてクソツマラナイ２択が出てる時点で（両方って選択肢がどうして考えられないのかなぁ・・・）・・・・・あまり期待できないのかな？^ ^;;;;;;;;

まあ、ゆっくり読んでみるとしましょう。

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Re: 『日本はなぜ世界で一番クジラを殺すの

投稿者： cj4a_nomal 投稿日時： 2007/04/02 12:59 投稿番号： [18537 / 62227]

答え：鯨を食べる人間の数が一番多いから。

そんなこともわからない池沼は取り急ぎ現在の人生を終息させ、
転生してやり直すべきだろうな。

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Re: その団体を「テロ」呼ばわりすることに

投稿者： cj4a_nomal 投稿日時： 2007/04/02 12:49 投稿番号： [18536 / 62227]

でも、緑豆とかSSとかの輩は、
テロリスト以外びは呼びようがないじゃん。
敢えて言うなら、海上珍走団とかになるけど。

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ルンペンちゃん！？

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/02 10:21 投稿番号： [18535 / 62227]

kuji7君来て無いと思ったら、目下２ちゃんねるに避難中ですか。

でもやっぱりそういうタイトルのスレにいるんですねぇ。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1175182355/

これ、どうやらkuji7君の事らしいですが、２ちゃんねるでも

有名人なんですかね（苦笑）？

それにしても、ルンペンちゃんて．．．

301 ：七つの海の名無しさん：2007/04/02(月) 00:35:32 ID:9yTYblvK
>>297
>>296はソースなんか絶対出さないよ。
２ｃｈ捕鯨スレで有名な”ルンペンちゃん”って鯨愛誤さんですからｗ

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左翼をも敵に回した緑豆

投稿者： hss65jp 投稿日時： 2007/04/01 15:04 投稿番号： [18534 / 62227]

＞捕鯨に関しては政府、業界との意見の一致を見ているからといって

＞政府、業界のプロパガンダをそのまま鵜呑み、しかも

＞グリーンピースの船舶入港業務代行代理店に圧をかける

＞なんてことをやる。

＞そんな鵜呑みなんかやってると

＞労働組合の本来の基本理念であるところの

＞政府や大企業の行動をチェック、なんかできなくなりますよ。

http://www.jsu.or.jp/index.htm

大丈夫。
充分にチェックしてます。
極めて健全な労組です。
それより、JSUを敵に回したという事は、労組に代表される“さよく”も敵に回したのとイコールって事だ。

よく、「捕鯨賛成派は右翼、反捕鯨派は左翼」と見られがちだけど、この事からすると、必ずしもそうではないらしい。

所詮、緑豆はブルジョワジーの偽善的慈善事業でしかなく、プロレタリアート達とは相容れないって事だ。

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Re: コスタリカが投票権回復

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/01 13:26 投稿番号： [18533 / 62227]

>この記事の最後の部分が面白い。
>｢（同国海域ではクジラの繁殖活動が行なわれることから）
>ここで生まれた鯨はコスタリカ国籍であり、従って保護される
>べきコスタリカ市民である。｣
>頑張れ　コスタリカ！

いやあ。
正面から本気で鯨の「人間扱い」を賞揚するとはね。

以前から在コスタリカの日本大使館情報に反捕鯨の意思表示は伝えられていたから驚かないが、目的は「観光振興」であり鯨は食べないうえ、アメリカ依存度が極端に高い国だから、まあ当然の態度だろう。

しかし、この国は漁業も盛んなんだが、辻褄は合わなくても良いんだ？。

たとえば、アメリカオオアカイカはカリフォルニアからペルーに掛けて広い漁場を持っているのだが、コスタリカ国籍の確認手順はどうするつもりなのだろうか・・・？（苦笑）
ペルーやメキシコが、コスタリカ国籍のイカを大量に水揚している・・・拉致問題はどうするのだろう（笑）？。

鯨は「高等」なうえ「観光資源」だから国籍を与えるが、下等な魚類は対象外・・・という辻褄の合わない非科学論理なんだね。

IWCにこんな非科学論を持ち込んでも、反対ならＯＫ・・・って態度だから、日本人には支援者が増えないんだがな。

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エロとテロの大好きな

投稿者： kujira987654321 投稿日時： 2007/04/01 13:19 投稿番号： [18532 / 62227]

ポルノ好きのa君、久しぶりではないか。

コスタリカが投票権回復なんかおいといてそろそろ鯨が減少している科学的根拠を示してもらえないかな？
遠慮はいらんよ。（笑）

そんなに反捕鯨に根拠がないことがばれることが怖い？
まあ、君は社会復帰に頑張りたまえ。

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コスタリカが投票権回復

投稿者： aguatibiapy 投稿日時： 2007/04/01 12:38 投稿番号： [18531 / 62227]

報道によればコスタリカは分担金を滞納したため、投票権が失われていたが、この程滞納金の精算についてついてIWCとの間に合意が成立したので、次回総会から出席する模様。

同国の環境エネルギー相であるロベルト　ドーブレ氏は、コスタリカが反捕鯨の立場から投票するであろうと言明したとのこと。

http://es.news.yahoo.com/13032007/159/costa-rica-vuelve-cbi-votar-caza-ballena s.html

この記事の最後の部分が面白い。
｢（同国海域ではクジラの繁殖活動が行なわれることから）ここで生まれた鯨はコスタリカ国籍であり、従って保護されるべきコスタリカ市民である。｣

頑張れ　コスタリカ！

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Re: グリーンピースの船、横浜港に入港の見

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/04/01 11:13 投稿番号： [18530 / 62227]

結局、どこの港湾も海事関係も受けてくれなかったわけだ（苦笑）。
http://www.afpbb.com/article/1465474

あれだけ全日本海員組合を誹謗したのだから、まあ、当たり前の結論だな。

で、「自分で手続きをして」とか言っているが、AFPによるとオランダ外交筋が入港支援をしているとか・・・。

入港手続き自体は、さして難しいものではないので、恐らく入港はできてしまうのだろうが、自分たちから日本の海の関係者・港湾関係者を全て敵に回しておいて、よく日本に来れるものだね。

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ＧＰはテロリスト

投稿者： kujirameat 投稿日時： 2007/04/01 08:04 投稿番号： [18529 / 62227]

ＧＰはテロリスト　２ＣＨ　であれだけ
どのスレで書かれれば　お前がいくら
ほざいても・・・・それは・・・無駄　つうこと。アホ

もっとテロ宣伝やろうと！！！

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また大騒ぎするからお楽しみに。

投稿者： kujirameat 投稿日時： 2007/04/01 07:56 投稿番号： [18528 / 62227]

横浜のイメージがダウン。
そうだ！捕鯨推進の市長にメールしよっと。

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Re: 本当に打ち切りになったのかなぁ・・

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/01 05:43 投稿番号： [18527 / 62227]

・民間主体で、機密保持が必要な情報がある

・捕鯨業界や団体を非難した事実に対して、
　勉強不足による事実誤認があった事を率直に
　認め謝罪したい

と、言いたいのですか？
それなら自分の言葉で今までの侮辱罪・名誉毀損罪
に相当する様な発言の数々を取り消しなさい。

他人の文章を借りれば、今までの言動が赦される
と勘違いしているようだが。

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Re: グリーンピースの船、横浜港に入港の見

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/04/01 05:37 投稿番号： [18526 / 62227]

横浜入港時、こんなfaxをグリーンピースに

送ったら、君達は”テロだ！”と抗議するのですか？

是非、そこの所が聞きたいのですが...？

http://www.icrwhale.org/pdf/1998GP1.pdf

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Re: 本当に打ち切りになったのかなぁ・・

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/01 04:49 投稿番号： [18525 / 62227]

http://blog.goo.ne.jp/kamisuma-onatsu/m/200702

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グリーンピースの船、横浜港に入港の見通し

投稿者： kujira77777 投稿日時： 2007/04/01 04:34 投稿番号： [18524 / 62227]

グリーンピースの船、横浜港に入港の見通し - 東京
http://www.afpbb.com/article/1475425
(AFP 2007.03.31.)

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Re: 写真やビデオは正直なもので・・・

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/03/31 10:16 投稿番号： [18523 / 62227]

だれが見ても一目瞭然。

元々砕氷船でり、氷を割るための堅牢な船首構造を備える船で、

「舳先」から衝突している。

あの、シーシェパードですら片舷をこすり付ける、いわば

”幅寄せ”だったのに対し、である。

“人間の盾”と自己満足で呼ぼうが、捕鯨の邪魔をすることを

「暴力を道具にした実行行為」と言います。

そう呼ばないのは、世間から浮いた存在である君らだけではないですか？

>破壊？　何をどう破壊したと言うのですか？

最初の火災の際も、緊急避難中の日新丸のプロペラに鎖を巻く

という破壊工作を行った訳だが、君らがその様に無様な言い訳

をすればする程、人の心は離れていく。

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その「テロ」呼ばわりされる団体は

投稿者： illustrious_hms 投稿日時： 2007/03/31 10:05 投稿番号： [18522 / 62227]

関係省庁や関連企業、調査機関の健全な政治・経済活動を封じ込め

ようとする。邪魔者は消せってわけだ。

まことに分かりやすい構図だし、しかしそれにしても

ここまで露骨になれるものかねぇ・・と。

利権死守のための必死なる「情報操作」「プロパガンダ」。

世界中だれも法を犯して調査船に突っ込まない。

唯一グリーンピースとＳＳだけが「船で」突っ込む。

だから煙たがわれる。

ある程度の健全な保護活動はやむを得ないとは思うが

ここまで露骨にやるともうこれは“やり過ぎ”。

だから「まるで戦前だな」と言われるゆえんなのである。

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添削してあげたよ？

君の日本語はどうも日本人には理解できない文章が

多いからね。

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Re: 『日本はなぜ世界で一番クジラを殺すの

投稿者： nobu_ichi95 投稿日時： 2007/03/31 10:03 投稿番号： [18521 / 62227]

資源量対比で最も沢山クジラを殺している、また、ＳＬＡという反反捕鯨思想と言って良い基準を唯一運用し続けるアメリカに関しては、続編で激しい糾弾を書いていただけるのでしょうか？。

本の販売益はＧＰの収入に繰り入れるのでしょうか？。

日本の誹謗にしか興味の無いプロパガンダ本なら、存在意味も無し。

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