さあ！諸君！捕鯨問題だ！

莫迦２号発見（苦笑）

>♪♪ 　 あれー 　 如何しよう！ 　 総ての穀物船に着いている筈の吸着式除湿装置と温調装置との組み合わせ運転にはじぇんじぇんお呼びが無いぞ。 　 そんな馬鹿な！♪♪

書いて有るじゃん
>一般的には、貨物を暖めたり冷やしたり除湿したりする換気装置は船倉内の結露のリスクを低減すると考えられる。

だからばら積み船での「換気装置」は”一般的”運用なんだよ。
だが、それでも厚労省の事故例集が示すとおり事故リスクをゼロにすることはできない。

温度管理が”一般的”でも起こり得るのに、「しないで輸送して大丈夫♪」なわけがないのは、莫迦じゃなかったら解ると思うのだが。