Re: 少なくともつくばの分には載ってないね
投稿者: kamekujiraneko 投稿日時: 2010/01/30 17:06 投稿番号: [41450 / 62227]
天然は粘着
主機関で「その分の重油を消費して」発電しているの。
航行用の燃料以外に冷凍機その他発電用の燃料消費がプラスされているのですよ。
何ですか、捕鯨船の動力は永久機関ですか?
無から電気を生み出してるの?
トンデモカルトだニャ。
もうどうしようもない・・・・・
>巨大な穀物輸送船舶の大規模な除湿空調システムの冷媒と捕鯨船の冷凍設備冷媒で比較して、後者の充填量が「単位当たり多い」という証拠を出しましょう♪
>巨大な船倉をから湿気を抜かなきゃなんない効率を考えれば、いくらデカイといっても躯体上の冷凍庫を冷凍する冷媒の方が少ない量で効率的に働きますw
ごまかせたつもりなのか。
スケールメリットの意味も全然理解できてないし。
コンプレッサーをフル稼働して極低温を維持する莫大な電力消費に比べれば、いくらでかいといっても空調なぞたかが知れたもの。常識。
後者の試算は既にリンク先で示したとおりですよ。他の冷凍装置との比較もつけて。
前者の充填量が「単位当たり多い」という非常識の証拠をお前さんが出しなさい。
これは メッセージ 41447 (toripan1111 さん)への返信です.
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