さあ！諸君！捕鯨問題だ！

事故４カ月後の昨年８月、鹿児島海上保安部は「衝突物は海面下の直径１メートルの丸太」と断定。事故の背景に船長や会社の過失がなかったか捜査したが「衝突の予見は困難」という結論に至った。
　 「逆に言うと、同じような事故はまたいつでも起こり得るということ」。高速船運航会社の関係者は指摘する。
　 事故原因究明と再発防止のため開かれた門司地方海難審判庁の海難審判では、クジラと衝突した可能性の指摘があったものの、特定まではできなかった。海難の専門機関の間でも判断は分かれ、事故の原因や全容は依然、謎に包まれている。
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