★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

＞都市の入口に広い駐車場を作って市内にはバス、自転車、歩きで入れば良い。

オプウタはＴＤＬのバカでかい駐車場を知らないのだろう、あの程度の娯楽場のために 　 広大な土地が駐車場となって死んでいる。

またそれが合理的な施策なら 　 春秋の観光シーズンぐらい行政がすでに実施してるだろうが、実際はパーク＆ライドの宣伝だけ。

観光だけのための駐車場のために、有用な京都周辺の土地を提供してくれる
奇特なご仁はいない。より付加価値の高い利用法がいくらでもあるから空き地はない。
それに、臨時のバス路線も設けないと、観光地へ運べない。
けれど、無数ある京都の観光地はあちこちに分散していて、客の好みが多様だからロスが多くなる。バス会社にも採算がある。

クルマ好き者は無知か我利我利亡者だから、ションベン漏らすほどの大渋滞にでもあわない限りマイカーで市内に突っ込んでくる。
電車賃すら 　 けちる報いなのだが 　 なかなか気がつかない。