環境のために公共交通利用を推奨！

＞クニのいい加減な政策の尻拭いを地方がするなんて、こんな理不尽なハナシはあっていいのでしょうか？

瀬戸内海のフエリー（北九州〜阪神間）も値下げだそうですから 　 カガワさんのお怒りはよくわかります。休日の千円高速という飴玉、元はいえば麻生自民党が民主党の「全面無料化」に対抗して、前の緊急経済対策で打ち出した政略。クニというより自民党の尻拭いです。

公共交通企業にとって大問題は、いよいよ確実視される民主党政権誕生で実施されるであろう、「首都高・阪神をのぞく、高速道路の全面無料化」政策です。
マイカー旅行者への優遇で鉄道会社・フエリー、高速バスまで影響はおおきい。
しかし、通行料は無料にしても、維持費用は一般道に同じく政府の負担。40兆円にものぼる高速道路建設費の返済は、国債などで国民全体にかぶせる、旧国鉄債務と同じ手口ですから、朝三暮四という諺を思い出すめくらましです。
ただでさえ、政府債務が千兆円を超して返済が危うい、というと外国勢からの非難があるのに、ポピュリズムそのものだと考えます。
いっそのこと、格差付きの総合交通税を全自動車に課すほうがよほど合理的にみえます。