環境のために公共交通利用を推奨！

＞その金は誰が出すんだよ

公共交通機関の料金を下げたり、運行頻度を増加させるためのコストはマイカー使用者が負担するのだ、それも大都会ほど高い料率で。 　 クルマしか移動手段のない過疎地はゼロ税率で。
総合交通税による特別会計制度の設置。ただしこれは俺だけの発想ではない、マイカーの増加した1970年代にすでにあったのだが 自動車メーカ−の横車で法案が上程される前に潰れたのだ。

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