小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

私はもっと素朴なことを考えておりました（笑）

つまり南北の鉄道が連結することにより、
韓国の近代的な列車が、北朝鮮を走ることの恐怖です。
（もっとも、国境のしかるべきところで、乗客の乗り換えならば
こういう問題もないのですが）

北朝鮮の列車は、長距離の特急は別として、
一般車は、窓ガラスも破れたままでボロボロだそうです。
枕木とか不足し、維持管理がなっていない。

03年の竜川事故の時も、韓国の支援物資をトラックで、
直接38度線を越えて乗り入れようとしたけれど、
北朝鮮は了解せず、港経由になりました。

そんなことを考えていたのですがね。

なお、84年にはこの逆のことがあり、
ソウルで集中豪雨があったときに、
北朝鮮は韓国に人道支援物資を摘んだ車輌を
そのままソウル市内まで乗り入れるよう希望したが、
韓国側が了承しなかったということです。