小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

モリヤさんの言いたいことすごくわかるな。
そもそも日勤教育って何だ？という感じです。信頼関係も生まれない、ミスを隠す体質を増幅させるような行為だと思います。
これでは、問題点の改善もされないだろうし、心理的なプレッシャーもかなりなものでしょう。幹部はこれらをまるで考えていないように見受けられます。

最近では、入社して７年も経てば、良き先輩、見習うべき先輩になるべく、教育も受けさせるような企業も増えているんじゃないのかな？と勝手に思っていました(幹部教育というのは企業によっては重視していますから。勿論、チームワークの重要度も含め)。

まあ３０〜４０歳が抜け落ちているというのも問題かもしれません（悩みも相談できないし、言っても言い返されたら反論もできないだろう)。
そもそもバブル崩壊の影響でこの年代は就職率も悪かったし、企業も雇うだけの余裕もなかったような気がする。この年代が抜け落ちている企業は他にもあるんじゃないのかな〜？最近は回復しているようですがね。就職率がバブル以来だという記事がありましたしね。しかしこの抜け落ちた人々をどうするのかという問題もあります。

しかし企業が「一人の犠牲で皆助かる」精神があるのは事実ですし、運転士の責任にされるのは鉄道だけに限ったことではありません。

企業は、犠牲者が多く出た時に始めて問題点を真剣に考えるということがあります。
しっかりした会社だと信頼されたいのなら『他山の石』として常日ごろから同業者の問題をも真剣に考え自ら肥やしにするべきですね。