小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

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脱線し、大破した車両の中や外でうめく乗客たち。乗りあわせた２人のＪＲ社員は、その姿に背を向け、自分たちの職場へと急いだ。
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どうも、次第に分かってきたことを総合していくと、ＪＲ西日本の幹部は、従業員を人間とはみていない。ロボットだと思っているみたいです。

二人は、職場に向かわないと何と言われるか分からない。それで、職場に急いだのでしょう。運転業務が待っていますから。
現に電話で相談した上司も、救助を手伝うようには言ってないですね。

ＪＲ西日本の幹部は、どうも、乗客も人間だとは思っていなかったようですね。
お客さまの顔をみていないようですね。

女性が一人、怒っていましたね。事故にあった人たちの姿を見よしようともしない。これでは、事故がどんなに悲惨だか、理解できないでしょう、と。その通りです。

どうも、不思議な人たちです。
何か起これば、自分を変えようとはせず、従業員や人を変えることによって、解決してようとしていますね。

これが、民営化の慣れの果てなんでしょうか。何か商人の魂がない。
考えてみると、細かいところでは、私鉄には不満もある、エゲツなくて笑えることもある。だが、大事故は起していない。
人間を考えているんです。人の顔をみていないと商売は成り立たないことを。
その結果の相違じゃないですか。

民営化しても、人間を大事にしないと、商売は成り立たない、という原点が理解できないでいるんですね。

救助より勤務を優先した二人の運転手の姿は、ＪＲ西日本の幹部の姿をそのまま、反映したものでしょう。

そして、また、自分を返り見るではなく、運転手や相談された現場の上司を処罰してすますつもりのようですね。

今回の事故車両の運転手の人も被害者の可能性が匂う。ＪＲ西日本の幹部は事実を書くそうと情報操作をしているようですね。

どうも、車両に問題があった陰げがあちこちに出ている。
伊丹駅でのオーバランも同じ原因かも知れない。車両が異常に揺れているのを、車掌も運転手も感じていた模様が見え隠れしますね。

何か、大きな事故、惨事を引き起す経営者というのは、偶然とか不運では済まされない、重大な欠陥を抱えた人たちだ、というのが分かってきます。
関係官庁の人たちも、同じ欠陥を抱えているんでしょうね。自分を変えないで、自分以外の人たちを変えて解決しようとしている。

本当に変わらないといけないのは、ＪＲ西日本の幹部であり、所轄官庁の幹部であり、大臣たちですね。

そのことに、いつ気づいてくれるのか。末端の人の行動も、実は、幹部の背中がコントロールしているんです。

救助より勤務を優先した職員の姿は、ＪＲ西日本の幹部がさせたものです。それを支えている官庁と大臣の姿の反映です。

子供が親の姿の反映であるのと同じです。

それでなければ、こんな大惨事は起きない。小さい事故の範囲で防いでいます。
偉い人たちが腐っているです。

大惨事はまだ、あちこちで続くのじゃないでしょうか。